Spotkanie z ekspertem: Czas pracy kierowców dla zaawansowanych 8.04.2024. . Nie przegap zapisów >>
Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

kabotaż

Szwedzkie służby kontrolne stosują najostrzejszą wersję przepisów o kabotażu

Szwedzkie służby kontrolne przyjęły skrajnie niekorzystną dla przewoźników interpretację przepisów pakietu mobilności, dotyczących kabotażu. Kontrolujący przyjęli zasadę, że jeden dokument przewozowy oznacza jedną operację transportową.

Uwaga na kontrole kabotażu w Szwecji

Uwaga na kontrole kabotażu w Szwecji

Szwedzcy kontrolerzy najprawdopodobniej przyjęli bardzo niekorzystną interpretację przepisów odnośnie kabotażu. J eden dokument przewozowy oznacza tam jedną operację transportową. Kara za naruszenie przepisów wynosi aż 26 tys. zł. Sprawdź szczegóły.

Czy kabotaż przy przewozach NPW należy zgłaszać do IMI?

Czy kabotaż przy przewozach NPW należy zgłaszać do IMI?

Pytanie:  Firma wykonuje międzynarodowe niezarobkowe przewozy drogowe rzeczy na potrzeby własne. Kierowcy wykonują trasy PL-CZECHY-NIEMCY-PL i jeżdżą z drewnem. Wykonują głównie przewozy bilateralne, ale czasami zdarza im się wykonać kabotaż na terenie Niemiec i Czech. Wiemy, że kierowców wykonujących transport bilateralny nie zgłaszamy do systemu IMI i nie wypłacamy wynagrodzenia według stawek niemieckich i czeskich. Jeśli natomiast kierowca wykona kabotaż oraz cross-trade w Niemczech lub Czechach - czy wtedy powinniśmy zgłosić go do systemu IMI i wyrównać pensję do zagranicznych stawek?

W przypadku przewozów na potrzeby własne to nie jest takie proste zagadnienie.

Zacznijmy od samej dyrektywy 2020/1057 (jeden z aktów prawnych wchodzących w skład pakietu mobilności, który reguluje materię delegowania kierowców).

Przeczytaj także:

Jak rozliczyć delegowanie i diety kierowców międzynarodowych?

Zmiany w delegowaniu od 2 lutego 2022 r.

Czy transport busem do 3,5 t „na potrzeby własne” podlega delegowaniu?

Dyrektywa odnosi się do wszystkich kierowców bez względu na rodzaj operacji transportowych wykonywanych przez przedsiębiorcę. Niewątpliwie ma ona zatem zastosowanie również do kierowców realizujących przewozy na potrzeby własne.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Czy delegowanie obejmuje transporty na potrzeby własne?

Jaka cecha wskazuje, że przewóz NPW trzeba zgłosić do IMI?

Ukazały się wytyczne KE do przepisów o kabotażu

Archiwalny Wytyczne KE do przepisów o kabotażu

Jeśli wykonujesz przewozy kabotażowe, możesz skorzystać z podpowiedzi Komisji Europejskiej. KE udostępniła dokument, w którym wyjaśnia, jak rozumieć przepisy o kabotażu, wchodzące w skład pakietu mobilności.

Czy wszystkie towary przewożone w ramach przychodzącego transportu międzynarodowego muszą być wcześniej dostarczone w celu rozpoczęcia wykonywania przewozów kabotażowych?

Wszystkie towary przewożone w ramach transportu przychodzącego poprzedzającego przewóz kabotażowy muszą być wcześniej dostarczone przed rozpoczęciem wykonywania dozwolonych przewozów kabotażowych.

W przypadku gdy przychodzący przewóz składa się z kilku przesyłek, kabotaż można rozpocząć dopiero po dostarczeniu ostatniej przesyłki.

W związku z tym pojazd po wcześniejszej międzynarodowej operacji przemieszczenia ładunków musi zostać całkowicie rozładowany, aby uzyskać prawo do wykonania przewozów kabotażowych w przyjmującym państwie członkowskim. Kabotaż można rozpocząć natychmiast po ostatnim rozładunku towaru przewożonego w transporcie międzynarodowym, również w dniu rozładunku.


Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Jakie są zasady wykonywania kabotażu w UE?
  • Kiedy zaczyna się i kończy siedmiodniowy okres i jak jest obliczany?
  • Jak obejść obowiązkowy cooling-off?
Komisja Europejska opublikowała kolejną część wytycznych odnoszących się do pakietu mobilności.

Odpowiedzi na 17 pytań o pakiet mobilności

Komisja Europejska opublikowała kolejną część wytycznych odnoszących się do pakietu mobilności. Przedstawiamy odpowiedzi na 17 pytań dotyczących: pakietu mobilności, kabotażu, okres cooling-offu itd.

Zasady kabotażu od 21 lutego 2022 r.

Zasady kabotażu od 21 lutego 2022 r.

Przedstawiamy zasady wykonywania kabotażu, po zmianach wprowadzonych w pakiecie mobilności.

Pakiet mobilności przewiduje nowe rozwiązania w odniesieniu do przewozów kabotażowych, a więc wykonywanych na terenie jednego kraju przez firmę z innego państwa. Nowe ograniczenia dotyczą jednak tylko pojazdów, a nie kierowców. Te przepisy wchodzą w w życie 21 lutego 2022 r.

Aktualne limity czasowe i ilościowe zostaną utrzymane, a więc na terenie jednego państwa będzie można przeprowadzić nie więcej niż 3 przewozy kabotażowe w ciągu 7 dni.

Natomiast zmienia się to, że przewoźnicy drogowi nie mogą wykonywać przewozów kabotażowych tym samym pojazdem lub, w przypadku zespołu pojazdów, pojazdem silnikowym tego samego zestawu, w tym samym państwie członkowskim przez 4 dni od zakończenia przewozu kabotażowego w tym państwie członkowskim.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Co zmieniło się w zakresie kabotażu od 21 lutego 2022 r.?

Jak stosować zmienione przepisy o kabotażu?

Kabotaż – jak różne są interpretacje?

Kabotaż – jak różne są interpretacje?

Pytanie:  W związku z nowymi przepisami o kabotażu pojawia się naprawdę wiele interpretacji przepisów. Która z nich jest prawdziwa? Po kabotażu poprzedzonym transportem międzynarodowym - samochód wyjechał z Niemiec do Belgi, w celu przewozu ładunku z Niemiec do Belgii. 2. W celu dokonania 1 kabotażu, 3. Wyjazd do innego kraju odbywał się w celu tranzytu przez ten kraj (na pusto) Niemcy – Niemcy (przez Belgię). Czy po powrocie do Niemiec ma dalej prawo w przeciągu 7 dni do dokonania 2 kabotaży? 
Czy wjazd bez ładunku umożliwia wykonanie kabotażu?

Czy wjazd bez ładunku umożliwia wykonanie kabotażu?

Pytanie:  Przepisy umożliwiają wykonanie kabotażu „po wykonaniu przewozu międzynarodowego oraz po upływie czterech dni od dnia zakończenia poprzedniego przewozu kabotażowego". Czy istnieje możliwość jednorazowego dokonania kabotażu, po wjeździe do danego kraju bez ładunku?
Czy można zrobić 6 kabotaży w ciągu siedmiu dni w Niemczech?

Czy można zrobić 6 kabotaży w siedem dni?

Pytanie:  Czy po trzech kabotażach w Niemczech w ciągu dwóch dni i powrocie do kraju można wyjechać na następny dzień z ładunkiem i ponownie zrobić trzy kabotaże? Obie te operacje odbędą się w ciągu siedmiu dni, a łącznie będzie więc 6 kabotaży. Czy wykonanie tych transportów jest zgodne z prawem? Jak sytuacja zmieni się po 21 lutego 2022 r. kiedy wejdą kolejne przepisy pakietu mobilności?

W obowiązującym stanie prawnym przewoźnik ma możliwość wykonać trzy przewozy kabotażowe w przyjmującym państwie członkowskim, przy czym ostatni rozładunek musi nastąpić w terminie 7 dni od daty rozładunku towarów dostarczonych do tego państwa członkowskiego w przychodzącym ruchu międzynarodowym.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Jakie są zasady wykonywania kabotażu?

Jak przepisy o wykonywaniu kabotażu zmienią się od 21 lutego br.?

Ile kabotaży może wykonać przewoźnik: obecnie i od 21 lutego br?

Od 1 grudnia br. Szwecja będzie bardzo surowo karać za nielegalny kabotaż

Od 1 grudnia br. Szwecja będzie surowo karać za nielegalny kabotaż

Kara za nielegalny kabotaż w Szwecji wzrośnie do 60.000 SEK (około 28.000 zł). Od 1 grudnia br. wchodzą nowe przepisy, które z jednej strony: precyzują zasady kabotażu, a z drugiej bardzo podnoszą kary. Zmiana przepisów jest efektem wyroku szwedzkiego sądu apelacyjnego w sprawie polskiego przewoźnika. Sprawdź!

W Szwecji obowiązują unijne regulacje dotyczące kabotażu. Dopuszczalne są tam zatem maksymalnie trzy kabotaże wykonane w ciągu siedmiu dni od ostatniego rozładunku w ramach przychodzącego transportu międzynarodowego. 

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Jak liczyć kabotaże w Szwecji?

Ile wyniosą kary za nielegalny kabotaż?

Stawka VAT na kabotaż wykonany przez: polską firmę dla krajowej spółki?

Stawka VAT na kabotaż wykonany: przez polską firmę dla krajowej spółki?

Pytanie:  Polska firma transportowa wykonała kabotaż na terenie Włoch dla polskiej firmy spedycyjnej. Taki transport podlega opodatkowaniu w kraju przewozu, więc przewoźnik powinien wystawić fakturę VAT ze stawką 0%. Podobnie powinna postąpić spedycja, natomiast podatek opłaca zleceniodawca z danego kraju. Firma spedycyjna poprosiła jednak o korektę faktury na 23% tłumacząc, że są oni dla „zagranicznym” kontrahentem. Jaki VAT jest prawidłowy?

Opodatkowaniu podatkiem VAT w Polsce podlega, między innymi, odpłatne świadczenie usług na terytorium Polski (zob. art. 5 ust. 1 pkt 1 ustawy o VAT). A contrario – nie podlega opodatkowaniu podatkiem VAT w Polsce odpłatne świadczenie usług poza terytorium Polski.

O tym czy świadczenie usług ma miejsce na terytorium kraju decydują przepisy o miejscu świadczenia usług, tj. przede wszystkim przepisy art. 28a-28o ustawy o VAT.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Jaki VAT należy odprowadzić, jeżeli zleceniodawcą kabotażu jest firma z Polski?

Jak liczyć 7 dni dla kabotażu?

Jak liczyć 7 dni dla kabotażu?

W UE obowiązują limity w odniesieniu do kabotażu. Po przywiezieniu towaru do danego kraju można wykonać najwyżej 3 kabotaże w ciągu 7 dni. Od którego momentu można uznać, że rozpoczęło się 7 nowych dni i znowu można zrobić „trójkę” kabotaży?

Wykonywanie przewozów kabotażowych w przyjmującym państwie członkowskim powinno odbywać się w następujący sposób:

1. poprzez wykonanie trzech krajowych operacji transportowych w okresie nie dłuższym niż 7 dni, licząc od daty dostarczenia ładunku w przychodzącym transporcie międzynarodowym; albo

2. poprzez wykonanie jednej krajowej operacji transportowej w okresie nie dłuższym niż 3 dni, licząc od daty wjazdu do przyjmującego państwa członkowskiego bez dostawy towarów.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Co zrobić gdy minie 7 dni, a kierowca wykona dopiero 2 kabotaże?

Co zrobić gdy kierowca wykona 3 kabotaże, ale w ciągu 3 dni?

Co powoduje „wyzerowanie” limitu kabotażu?

Czy kabotaż dotyczy dostawczaków do 3,5 tony?

Czy kabotaż dotyczy dostawczaków do 3,5 tony?

Pytanie:  Czy zasady wykonywania transportów kabotażowych w Niemczech obejmują samochody dostawcze o dmc do 3,5 tony?

Począwszy od wejścia w życie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z 21 października 2009 r. dotyczącego wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych, w tym również zasad wykonywania operacji transportu kabotażowego - postanowienia rzeczonego rozporządzenia znajdują zastosowanie do operacji transportu drogowego wykonywanego pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Jakim wyłączeniom z przepisów podlegają przewozy busami do 3,5 tony?
  • Czy dostawczaki podlegają zasadom kabotażu?
  • Jakie są zwolnienia z ograniczeń dotyczących kabotażu?
Od października Szwecja podwyższy kary za kabotaż

Od października Szwecja podwyższy kary za kabotaż

Kary wzrosną nawet o 50 %. Firma transportowa realizująca nielegalne operacje kabotażowe będzie mogła zostać ukarana przez policję lub Szwedzką Agencję Transportu (odpowiednik ITD) grzywną w wysokości 60 tys. koron szwedzkich (prawie 27 tys. złotych). W konsekwencji Szwecja stanie się krajem najdotkliwiej karzącym za nielegalny kabotaż.

Podwyżka kar to jednak nie wszystko, bo szwedzki rząd zamierza doprecyzować przepisy dotyczące kabotażu, tak aby nie było wątpliwości, kiedy mamy do czynienia z jednym przewozem kabotażowym. Szczegóły tych rozwiązań nie są niestety jeszcze znane, wiadomo jedynie, że nowe przepisy mają obowiązywać od 15 października 2021 r.

Zmiana przepisów jest efektem wyroku szwedzkiego sądu apelacyjnego w sprawie polskiego przewoźnika i jego zleceniodawcy - firmy DHL.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się jak w Szwecji rozumiany jest pojedynczy kabotaż tzn. czy gdy jeden nadawca rozwozi towar do 6 podmiotów – to jest pojedynczy kabotaż, czy jest ich aż sześć (co łamie przepisy o kabotażu)?

Od 1 kwietnia br. kary za brak płacy minimalnej w Danii

Od 1 kwietnia br. kary za brak płacy minimalnej w Danii

Przypominamy, że w Danii od 1 stycznia 2021 r. obowiązują przepisy o obowiązku wypłaty płacy minimalnej. Od kwietnia za brak udokumentowania takiej wypłaty, nakładane będą kary. Dotyczy to tylko przewozów kabotażowych i kombinowanych. Przewozy te należy rejestrować na specjalnie uruchomionej stronie - sprawdź link.

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x