Kary i odwołania

Zdarza się, że kierowcy ciężarówek zabierają do swojej kabiny dodatkowe osoby, np. kolegów z pracy lub przypadkowych podróżnych. Co na to przepisy? Niestety, można za to zapłacić karę.

W niektórych województwach zarządzający transportem dostają kary za niesczytywanie danych z tachografu w terminie, w innych nie. Sprawdź, w jakiej sytuacji warto odmówić przyjęcia takiego mandatu.

Przepisy nie precyzują, jak należy nakładać karę za brak ewidencji czasu pracy kierowców. W związku z tym Inspekcja Transportu Drogowego stosuje swoją własną interpretację. Jaką?

Pytanie:  Czy kierowca używający karty kierowcy i robiący wpisy manualne musi przejść szkolenie dotyczące obsługi tachografu? Czy podczas kontroli i wykrycia złej obsługi tachografu cyfrowego przez kierowcę może on się tłumaczyć przed inspektorem ITD, że nie przeszedł szkolenia w firmie dotyczącego obsługi tachografu? Kto wtedy odpowiada za ewentualne uchybienia?

Jeśli właściciel firmy sam wykonuje przewozy, wtedy jego czas pracy powinien być odnotowywany w ewidencji. Podobnie jak praca samozatrudnionych kierowców. Jednak tych ewidencji PIP nie kontroluje. Kto zatem może ją sprawdzić?

Pytanie:  Jakie są obecnie obowiązujące kary za przeciążenie samochodów, zarówno busów do 3,5 t jak i pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 3,5t?

Pytanie:  Nawiązaliśmy współpracę z agencją pracy poprzez która zatrudniamy kierowcę z zagranicy. Nie jest on naszym pracownikiem, a agencja wystawia nam faktury za jego pracę. Jak wyglądają regulacje prawne związane z czasem pracy kierowcy ? Czy musimy prowadzić dla niego ewidencję czasu pracy i kontrolować jego wykroczenia, tak jak dla każdego kierowcy, czy odpowiedzialność ponosi  agencja ? Co w przypadku kontroli ITD ? Czy mandaty za przekroczenie masy całkowitej pojazdu, czy czasu pracy i inne otrzymuje nasza firma ?

Pytanie:  Jestem osobą zarządzającą transportem w przedsiębiorstwie. W 07.2014 r. kierowca z mojej firmy został zatrzymany przez ITD i ukarany za dwa wykroczenia dotyczące czasu pracy kierowcy. Został również ukarany za to przedsiębiorca. W tym roku dostałam wezwanie z ITD na przesłuchanie w charakterze osoby, co do której istnieje podstawa do sporządzenia przeciwko niej wniosku o ukaranie jako osoba zarządzająca w firmie. Jakie są terminy do nakładania kar przez ITD w stosunku do zarządzających przedsiębiorstwem od zaistniałego zdarzenia? Czy ITD ma prawo wzywać mnie jako winnego po upływie 180 dni?

Pytanie:  Czy w sytuacji ujawnienia w trakcie kontroli drogowej ITD kilku naruszeń ustawy o transporcie drogowym np. lp 1.1 i Lp. 15 załącznika nr 2 do ustawy o transporcie drogowym legalnym jest wystawienie przez inspektora ITD dwóch mandatów dla osoby zarządzającej transportem po 2000 zł. Czy inspektor nie jest ograniczony wówczas zapisem art. 92 ust.3 gdzie mówi się "....podlega karze grzywny do 2000 złotych..." Czy pojawiły się jakieś orzeczenia sądowe w tej sprawie?

Pytanie:  W internecie pojawiają się pogłoski jakoby Francja miała odstąpić od zakazu odbierania regularnego 45h odpoczynku w kabinie. Mówi się też, że IRU zgłosiło sprzeciw wobec tak restrykcyjnych kar. Wiadomo może już, jaki jest obrót sprawy?