Czas jazdy W tym dziale znajdziesz wszystko na temat czasu jazdy kierowców – przerw, odpoczynków kierowców, a także okresów tzw. innej pracy oraz dyżurów kierowców.

Pytanie:  Chciałbym się zorientować w kwestii ograniczenia do 10 godzin pracy w ciągu doby w przypadku przepracowania ponad 4 godzin w okresie od 24.00-7.00.  Jak liczyć te 10 godzin. Czy to ma być 10 godzin od momentu rozpoczęcia zmiany roboczej do jej zakończenia?  Czy może sumuje się okresy aktywności innych niż odpoczynek w okresie zmiany roboczej trwającej więcej niż 10 godzin? 

Czy wymiar czasu pracy kierowcy zatrudnionego na umowę o pracę na pół etatu, pracującego na terenie Francji będzie liczony jako 35/2 czy 40/2. Jakie zagrożenia ekonomiczne lub administracyjne mogą się pojawić w przypadku umowy na pół etatu? Jak Francuzi traktują takie umowy?

Indywidualne rozkłady są bardzo korzystne, ponieważ powodują, że nie trzeba wypłacać kierowcy nadgodzin za pracę w poprzedniej dobie pracowniczej. Co trzeba zrobić, żeby wprowadzić indywidualny rozkład czasu pracy dla kierowcy?

Kierowca ma prawo skorzystać z możliwości wydłużenia czasu jazdy do 10 godzin w nocy z niedzieli na poniedziałek. Do którego tygodnia należy w takim wypadku zaliczyć to wydłużenie?

Przy ustalaniu, jaką wysokość powinien mieć dodatek za pracę w nocy, trzeba szczególnie zadbać o trzy sprawy. Wysokość dodatku za pracę w nocy oblicza się w odniesieniu do minimalnego wynagrodzenia za pracę, bez względu na inne okoliczności, takie jak wymiar zatrudnienia, podjęcie pierwszej w życiu pracy itd. - sprawdź

Brak określenia porty nocnej powoduje, że inspektor pracy może uznać automatycznie, że wynosi ona 7 godzin. Spowoduje to, że kierowcy będą naruszać normy czasu pracy. W konsekwencji narazi to firmę na kary finansowe.

Gdy kierowca zmienia samochód, pomiędzy wyjęciem wykresówki lub karty z tachografu a włożeniem ich do urządzenia w nowym pojeździe, mija jakiś czas. Jeśli nie będzie odpowiednio opisany, ITD naliczy karę. Sprawdź, jak nie popełnić błędu.

Zdarza się, że kierowca pracujący w komunikacji miejskiej chce sobie dorobić „po godzinach”. Czy może? Tak, ale pod pewnymi warunkami.

Każdy kierowca chce tak zaplanować sobie jazdę, żeby możliwie jak najwięcej jechać. Sprawdź, jak to uzyskać, jeśli wyjeżdżasz w drogę po południu.

Pytanie:  Jak powinien zachować się kierowca, który przejmuje pojazd z tachografem cyfrowym w miejscu do którego dowieziono go innym samochodem?  Jeśli np. jechał cztery godziny do miejsca postoju, to przy logowaniu cały ten czas powinien wpisać jako "dyspozycyjność", "inne prace", czy powinien w tym czasie uwzględnić "odpoczynek" 45 minut