Wykresówki i dane z kart do tachografu Z tej zakładki dowiesz się, jak stosować wykresówki i dane z kart tachografu.

Jak opisać wykresówkę lub wydruk z tachografu, gdy z powodu kilometrowych kolejek na przejściach granicznych kierowca ciężarówki nie może rozpocząć odpoczynku? Sprawdź

Ewidencja czasu pracy kierowcy może być prowadzona m.in. w formie danych cyfrowych z tachografu albo wykresówek. Jednak sporo przewozów korzysta z wyłączenia – nie trzeba podczas nich używać tachografu. Czy wówczas zapisy z tego urządzenia mogą być ewidencją?

Do limitu na sczytywanie danych z karty kierowcy liczą się dni „zarejestrowanej działalności”. Czy są nimi wszystkie dni, w których kierowca wykonał wpisy manualne? Nawet takie, gdy kierowca zrobił wpis manualny obejmujący czas urlopu albo zwolnienia lekarskiego?

Zdarza się, że kierowca, który prowadzi własną działalność, chce przewieźć swoim samochodem prywatne rzeczy. W takiej sytuacji warto zadbać o dowód, że jest to przewóz prywatny, bo inaczej można mieć kłopoty. Musi to udokumentować!

Przepisy w kilku sytuacjach zwalniają kierowców i pracodawców z obowiązku sczytywania danych z karty kierowcy do tachografu. Jednak nawet w takiej sytuacji pracodawca może to nakazać swoim pracownikom.

Wątpliwości związane z normami czasu pracy kierowcy to najczęstsze pytania, które otrzymujemy od naszych Czytelników. Nic dziwnego – stosowanie tych norm w praktyce nie jest łatwe, a za błędy w tym zakresie grożą wysokie kary. Dlatego przygotowaliśmy zestawienie wszystkich reguł dotyczących czasu pracy kierowcy ciężarówki i zilustrowaliśmy je na diagramach.

Tachograf zbiera oraz przechowuje w pamięci nie tylko dane związane z czasem pracy kierowców, ale również dane dotyczące prędkości pojazdu. Czy jest obowiązek ich zgrywania podczas sczytywania danych z tachografu?

Dni, w których kierowca powinien wykonywać wpisy manualne, są dniami „zarejestrowanej działalności”, a więc wliczają się do limitu na sczytywanie danych. A co, jeśli kierowca zrobi wpis manualny obejmujący czas urlopu albo zwolnienia lekarskiego?

Kierowca nie zauważył, że kończy się ważność jego karty do tachografu i nie wystąpił o wydanie nowej na tyle wcześnie, żeby nowa karta była gotowa, gdy stara straci ważność. Co można zrobić w tej sytuacji, żeby nie dostać kary?

Zdarza się dość często, że kierowca przed wyjściem z pracy do domu zapomni przełączyć tachograf na „łóżko”. W takiej sytuacji na karcie zamiast odpoczynku zapisuje się praca. Co można zrobić, żeby uniknąć kary?