Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

Warsztaty, które sprawdzają tachografy analogowe i cyfrowe, będą musiały dokumentować każde badanie tachografu dużo bardziej szczegółowo niż dziś. Każde użycie karty warsztatowej będzie rejestrowane.

Parlament Europejski chce zwiększenia kontroli obowiązkowych polis OC. Wartość odszkodowań za wypadki na terenie UE spowodowane przez nieubezpieczone pojazdy wynosi ponad miliard euro rocznie. Uszczelnieniu systemu ma służyć automatyczne odczytywanie tablic rejestracyjnych.

Utworzenie bazy zawierającej wszystkie informacje o statusie podatników VAT, przyśpieszy proces wyszukiwania danych o podmiotach przez zainteresowanych kontrahentów. Podatnicy będą mieli możliwość prześledzenia całej historii rejestracji swoich kontrahentów dla celów VAT. Rejestr ma ograniczyć ryzyko nieświadomego udziału w karuzelach VAT-owskich. Nowe przepisy mają wejść w życie 1 września 2019 r.

Jednakowe wymogi i warunki do równej konkurencji dla przedsiębiorców pośredniczących przy przewozie osób samochodami osobowymi i taksówek – zapowiedziało Ministerstwo Infrastruktury i przedstawiło projekt ustawy. Protestują: taksówkarze i uberowcy.

Minister infrastruktury będzie mógł wskazać podmiot, który będzie zarządzał i rozbudowywał system viaTOLL. Będzie to jednak wyłącznie podmiot publiczny. Dlaczego wprowadzono taką zmianę przepisów?

W sporach pomiędzy firmami sąd w pierwszej kolejności będzie brał pod uwagę dowody z dokumentów, a nie zeznania świadków – w ten sposób sądy mają ograniczyć liczbę rozpatrywanych dowodów i przyspieszyć procedurę sądową. Zmiany te zapisano w projekcie nowelizacji ustawy Kodeks postępowania cywilnego oraz niektórych innych ustaw.

W trakcie głosowań nad Pakietem Mobilności regulacje dotyczące czasu pracy oraz odbierania przerw i odpoczynków rozszerzono na pojazdy o DMC powyżej 2,4 tony. Parlament przyjął bowiem zmiany w Rozporządzeniu 561/2006. Co to oznacza? Przepisy z zakresu czasu pracy zarezerwowane dotąd wyłączenie dla transportu ciężkiego – będą obowiązywać również busy poniżej 3,5 tony. Takich wymogów nie da się spełnić bez tachografu na pokładzie busa.

Rada Unii Europejskiej przegłosowała projekt dyrektywy, która ma ujednolicić system poboru elektronicznych opłat drogowych. Kierowcy będą mogli uiszczać e-myto na wszystkich unijnych drogach płatnych za pomocą jednego urządzenia pokładowego, na podstawie jednej umowy i jednej faktury.

Komisja Europejska planuje podwyższyć bezpieczeństwo kierowców odpoczywających na parkingach. Ze statystyk wynika, że aż ok. 75% napadów na samochody ciężarowe na terenie UE ma miejsce na niestrzeżonych parkingach. Z raportu KE wynika również, że obecnie brakuje ok. 100 tys. chronionych miejsc parkingowych dla ciężarówek.

Parlament Europejski 4 kwietnia br. przyjął Pakiet Mobilności! Ale uwaga – nie jest jeszcze znane ostateczne brzmienie przepisów! Parlament zagłosował nad projektem, teraz stanowisko zajmie Rada Unii Europejskiej, która może go zmienić lub odrzucić! Sprawdźmy jednak, jak doszło do jego uchwalenia i co oznaczają przyjęte zapisy.