Aktualności Tutaj znajdziesz najświeższe informacje o zmianach w prawie transportowym dla osób pracujących w firmach transportowych oraz w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy na potrzeby własne. Są tu nowości ze wszystkich ważnych dziedzin związanych z transportem drogowym, takich jak: czas pracy kierowców, Inspekcja Transportu Drogowego, certyfikat kompetencji zawodowych, licencja na transport, minimalne wynagrodzenie dla kierowcy, MiLoG, Loi Macron, diety dla kierowcy, karnet TIR, opłaty drogowe, list przewozowy CMR, ubezpieczenie OC i AC, transport ADR, prawo przewozowe czy szkolenia kierowców.

Podobnie jak w Polsce przystąpienie do protokołu dodatkowego do Konwencji CMR nie oznacza automatycznie możliwości używania listów przewozowych w formie elektronicznej. Konieczne jest do tego zaplecze technologiczne.

Francja kończy z ulgami podatkowymi na produkcję biodiesla z oleju palmowego. Jest to konsekwencja decyzji Komisji Europejskiej o zakazie promowania oleju palmowego. Przemysłowa produkcja tej rośliny przyczynia się również do wzrostu emisji CO2. Udział oleju palmowego w produkcji biopaliw zostanie ograniczony.

Ministerstwo Finansów zmienia zdanie – przewoźnik nie straci licencji za jazdę na oleju opałowym. Nie będzie zmian w kodeksie karnym skarbowym, o których pisaliśmy w artykule „Zakaz działalności transportowej - za jazdę na opale” z 30 września br. Przewidywały one obligatoryjne orzekanie przez sąd środka karnego w postaci zakazu prowadzenia działalności transportowej w przypadku przestępstwa skarbowego polegającego na zmianie przeznaczenia towaru akcyzowego. Jednak uwaga – ten pomysł może powrócić w innej formie!

Francuzi wprowadzają system elektroniczny, który ma ułatwić ciężarówkom przekraczanie granicy francusko-brytyjskiej po brexicie. Chcą dzięki temu uniknąć wielodniowych korków na granicach. Na co musisz się przygotować?

Polsko-białoruska Komisja Mieszana ds. Międzynarodowych Przewozów Drogowych doszła do porozumienia w sprawie zezwoleń na przewozy między Polską i Białorusią na przyszły rok. Polska dostała tyle samo zezwoleń, co w tym roku – czyli 199 tysięcy.

Policja oraz ITD sprawdzi przebieg pojazdów niemal przy każdej kontroli, nawet tych na lawetach. Ale są wyjątki: pojazdy bez akumulatora, na górnym pokładzie lawety, itd. Niemniej, od 1 stycznia 2020 r. sprawdzanie liczników stanie się obowiązkową częścią niemal każdej kontroli drogowej.

Po kilku latach starań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, przejazd lekką ciężarówką na Słowację został ułatwiony. Z przejścia granicznego Piwniczna-Mniszek, łączącego polską drogę 87 ze słowacką 68, może teraz korzystać dodatkowa grupa pojazdów o dmc od 7,5 do 12 ton.

Brytyjczycy pracują nad zmianą przepisów, która wprowadzi nowe obowiązki dotyczące ogumienia w pojazdach ciężarowych. Jeśli nowelizacja wejdzie w życie w planowanym kształcie, nie będzie można się poruszać po brytyjskich drogach na bieżnikowanych oponach na osiach prowadzących. Sprawdź szczegóły.

Brexit – niezależnie czy będzie uporządkowany, czy tzw. „twardy” - znacząco odmieni relacje handlowe między Wielką Brytanią a krajami UE. Przewoźnicy powinni się spodziewać utrudnień w przewozie zwierząt i produktów odzwierzęcych. Związane one będą z koniecznością przedstawiania świadectw weterynaryjnych, fitosanitarnych, dotyczących bezpieczeństwa żywności. Cła na towary sprowadzane z Polski sprawią, że przestaną one być już tak konkurencyjne dla odbiorców z Wielkiej Brytanii jak dotychczas. Brexit, w każdej opcji, oznacza zmiany.

Na podstawie nowych przepisów francuscy zleceniodawcy (spedytorzy, przewoźnicy), zostaną obciążeni dodatkowymi obowiązkami w długofalowych umowach z dalszymi przewoźnikami. Nowe regulacje nie będą obowiązywały na rynku kasowym, czyli tzw. rynku SPOT, na którym transakcje  są realizowane najpóźniej w drugim dniu roboczym  od momentu ich zlecenia .