Umowy z kierowcami Z tej zakładki dowiesz się, wszystkiego na temat różnorakich umów zawieranych z kierowcami.

Kierowca posiadający prawo jazdy kategorii D albo D + E do ukończenia 23. roku życia może być zatrudniony wyłącznie przy wykonywaniu regularnych przewozów osób na liniach komunikacyjnych na trasie nieprzekraczającej 50 km.  Nawet jeśli ma ukończoną pełną kwalifikację wstępną.

Kierowcy mają specyficzne stanowisko pracy, m.in. z tego powodu, że obejmują ich szczególne regulacje związane z czasem pracy kierowców. W związku z tym przygotowanie umowy o pracę dla kierowcy i obwieszczenia o czasie pracy sprawia wielu pracodawcom problem. Zobacz, jak sobie z tym poradzić.

Pytanie:  Przeszedłem jako kierowca na emeryturę ale nadal posiadam samochód ciężarowy i chciałbym dalej współpracować z inną firmą. Zaznaczam, że nie chcę zakładać działalności gospodarczej. Jak mogę w takim razie świadczyć usługi?

Pytanie:  Zatrudniamy kierowców, którzy między innymi wykonują jazdy docelowe do Niemiec i Francji. Czy w związku z tym w umowie zawieranej z pracownikiem powinnam wskazać, że pracownik będzie wynagradzany zgodnie z przepisami dotyczącymi pracowników delegowanych do Niemiec lub Francji? Czy też powinnam wskazać konkretną kwotę, np. w przypadku Niemiec, którą co roku należy aktualizować?

Belgijska firma transportowa ma oddać siedmiu bułgarskim kierowcom łącznie 236 tys. euro. Pracowali za bułgarskie wynagrodzenia na terenie Belgii. Taki wyrok wydał sąd w Belgii.

Pracodawcy zatrudniający poniżej 50 pracowników nie muszą mieć regulaminu wynagradzania. Plusem jest niewątpliwie to, że po wprowadzeniu regulaminu można ograniczyć się do prostszych i krótszych umów o pracę, co usprawnia proces zatrudniania, a zbiorczo ustalić zasady wynagradzania w jednym dokumencie. Są jednak wady regulaminów - sprawdź jakie!

W umowie o współpracy z kierowcą można zawrzeć karę umowną za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązania. Jakie zalety i jakie wady ma takie rozwiązanie?

Pytanie:  Firma zajmuje się ubojem drobiu i sprzedaje go m.in. do Czech. W związku z tym zatrudniamy kierowców, którzy o 4.00 rano wyjeżdżają do Czech i wracają tego samego dnia. Czy kierowcy wyjeżdżający do Czech muszą mieć ze sobą przetłumaczoną umowę o pracę i A1?

Pytanie:  Kierowcy zatrudni w naszej firmie codziennie rano jadą do Czech i wracają tego samego dnia. Czy muszą mieć przy sobie zaświadczenie A1 oraz umowę o pracę przetłumaczoną na język czeski?

Może się zdarzyć, że zleceniobiorca z jakichś powodów, np. z powodu choroby albo wyjazdu, nie będzie mógł wykonywać swoich obowiązków przez np. miesiąc. Jakich formalności należy dopełnić w takiej sytuacji?