Umowy z kierowcami Z tej zakładki dowiesz się, wszystkiego na temat różnorakich umów zawieranych z kierowcami.

Firma planuje zatrudnić na zlecenie ucznia do 26 roku życia, a w takiej sytuacji nie są odprowadzane żadne składki. To oznacza, że ZUS nie wyda takiej osobie zaświadczenia A1. Jednak kierowca ten prowadzi własną działalność gospodarczą, co oznacza, że odprowadza już składkę społeczną. ZUS w takim przypadku wyda mu zaświadczenie, ale czy będzie ono ważne w firmie zlecającej transporty? Ponadto czy zatrudniając tego kierowcę na umowę zlecenie w transporcie o dmc do 3,5 tony obowiązują go stawki minimalne wynagrodzenia w Niemczech i innych krajach UE? Czy każdorazowo firma musi wysyłać zgłoszenie pracownika do urzędu celnego Niemiec w przypadku transportu z oraz do tego państwa? Czy pracownik zatrudniony na umowę zlecenie musi przejść wstępne i okresowe badania lekarskie?

Firma realizuje usługi spedycyjne dla klienta z Belgii, w tym celu wynajmuje auta wraz z kierowcami od podwykonawców. Czy obowiązek zgłaszania delegowanych kierowców należy do nas jako spedycji, czy podwykonawcy realizującego usługę?

Kierowca musi otrzymać od pracodawcy, oprócz standardowych dokumentów, wręczanych innym pracownikom, również dokumenty przewidziane specjalnie dla tej grupy zawodowej. Sprawdź, czy nie przeoczyłeś żadnego z nich.

Zdarza się, że kierowcy, którzy w ramach działalności gospodarczej oferują usługi transportowe, dostają zlecenia od innych firm transportowych. Wystarczy zgoda ustna lub wysłana mailem lub sms-em. W przypadku problemów, warto jest jednak mieć umowę na piśmie.

Kierowca posiadający prawo jazdy kategorii D albo D + E do ukończenia 23. roku życia może być zatrudniony wyłącznie przy wykonywaniu regularnych przewozów osób na liniach komunikacyjnych na trasie nieprzekraczającej 50 km.  Nawet jeśli ma ukończoną pełną kwalifikację wstępną.

Kierowcy mają specyficzne stanowisko pracy, m.in. z tego powodu, że obejmują ich szczególne regulacje związane z czasem pracy kierowców. W związku z tym przygotowanie umowy o pracę dla kierowcy i obwieszczenia o czasie pracy sprawia wielu pracodawcom problem. Zobacz, jak sobie z tym poradzić.

Pytanie:  Przeszedłem jako kierowca na emeryturę ale nadal posiadam samochód ciężarowy i chciałbym dalej współpracować z inną firmą. Zaznaczam, że nie chcę zakładać działalności gospodarczej. Jak mogę w takim razie świadczyć usługi?

Pytanie:  Zatrudniamy kierowców, którzy między innymi wykonują jazdy docelowe do Niemiec i Francji. Czy w związku z tym w umowie zawieranej z pracownikiem powinnam wskazać, że pracownik będzie wynagradzany zgodnie z przepisami dotyczącymi pracowników delegowanych do Niemiec lub Francji? Czy też powinnam wskazać konkretną kwotę, np. w przypadku Niemiec, którą co roku należy aktualizować?

Belgijska firma transportowa ma oddać siedmiu bułgarskim kierowcom łącznie 236 tys. euro. Pracowali za bułgarskie wynagrodzenia na terenie Belgii. Taki wyrok wydał sąd w Belgii.

Pracodawcy zatrudniający poniżej 50 pracowników nie muszą mieć regulaminu wynagradzania. Plusem jest niewątpliwie to, że po wprowadzeniu regulaminu można ograniczyć się do prostszych i krótszych umów o pracę, co usprawnia proces zatrudniania, a zbiorczo ustalić zasady wynagradzania w jednym dokumencie. Są jednak wady regulaminów - sprawdź jakie!