Temat tygodnia

Od 7 listopada br. zaczną obowiązywać nowe przepisy o drogowych kontrolach technicznych. Najważniejsza zmiana polega na wprowadzeniu podziału na kontrole wstępne i szczegółowe. Jeżeli wyniki tej pierwszej będą niezadowalające wówczas pojazd zostanie skierowany na kontrolę szczegółową w mobilnej stacji kontroli. Sprawdź o czym należy pamiętać.

Komisja Europejska zaproponowała poprawki do pakietu mobilności, który czeka na przegłosowanie przez członków Rady UE. Być może jest to nadzieja dla polskich firm transportowych na złagodzenie niektórych nowych zasad funkcjonowania transportu w UE. Jakie są najnowsze ustalenia odnośnie pakietu mobilności? Sprawdź.

Zapotrzebowanie na informacje z Krajowego Rejestru Karnego jest z roku na rok coraz większe (obecnie jest to około 3 mln zapytań rocznie). W związku z tym wydłuża się czas na wydanie zaświadczenia. Przekroczenie ustawowego terminu 7 dni dotyczy ponad połowy spraw. Rozwiązaniem tego problemu ma być udzielenie automatycznego dostępu do baz danych KRK m.in. policji, ABW, CBA, prokuraturze, sądom i urzędom skarbowym. 

Od 12 lipca 2019 r. obowiązuje ustawa o dokumentach publicznych, ograniczająca prawa do kopiowania dokumentów. Co i jak można obecnie kopiować i przechowywać?

Wakacyjne zakazy poruszania się ciężarówkami w określonych godzinach oraz ograniczenia w ruchu związane z trwającymi remontami dróg i autostrad, powodują, że kierowcy muszą jeździć albo wieczorem i nocą, albo stać w korkach.  Z jakimi utrudnieniami kierowcy mierzą się w wakacje? Sprawdź.

Od dwóch lat przewoźnicy zobowiązani są do rejestrowania transportu towarów wrażliwych. Monitoring przewozów miał ukrócić nielegalny obrót m.in. alkoholem, smarami, paliwami, tytoniem. Czy te restrykcyjne zasady oraz srogie kary, nawet do 100.000 zł przyniosły efekt? Statystyki mówią, że tak.

Coraz więcej przedsiębiorstw transportowych inwestuje w technologie telematyczne. Co oferują poza monitorowaniem parametrów jazdy? Otóż, np. wymianę dokumentacji z kierowcą za pomocą przenośnego skanera. W jaki sposób?

W Hiszpanii wprowadzono rejestrację czasu pracy każdego pracownika. Kierowcy pojazdów o DMC do 3,5 t do tej pory nie rejestrowali swojego czasu pracy. Teraz już muszą zacząć prowadzić karty czasu pracy. Za brak dokumentacji grozi kara grzywny od 626 euro do 6 250 euro. Nie wiadomo, czy przepisy dotyczą przewoźników spoza Hiszpanii! Ale Hiszpanie będą dążyć do zaostrzania przepisów dotyczących transportu o dmc poniżej 3,5 tony. Powodem jest wzrost o 41% wypadków z udziałem furgonetek!

Umowa ADR ulega zmianom co drugi rok, w latach nieparzystych. Przedstawiamy najważniejsze zmiany jakie wprowadzone zostały w przewozach towarów niebezpiecznych od 1 lipca 2019 roku i będą obowiązywać do 30 czerwca 2021 roku. W tegorocznej nowelizacji poprawki mają głównie charakter porządkowy i w mniejszym stopniu dotyczą przewoźników. Znaczącą nowością jest obowiązek wyznaczenia doradcy ds. bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych (DGSA) przez nadawcę towaru. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowym omówieniem zmian na najbliższe dwa lata!