Temat tygodnia

W przygotowywanej nowelizacji ustawy o transporcie drogowym pojawi się sporo zmian w taryfikatorze przewinień. Najwięcej nowych kar dotyczyć będzie naruszenia przepisów o stosowaniu tachografów. Sprawdź co się zmieni.

W przygotowywanym projekcie nowelizacji ustawy o transporcie drogowym, bardziej szczegółowo opisane zostaną kary za drobniejsze przewinienia, np. brak koła zapasowego. Dzięki temu firma transportowa nie będzie karana za każde uchybienie jakby pojazd „nie spełniał wymagań technicznych”, co kosztuje 5.000 zł. Jakie będą inne zmiany w przewozie osób. 

Kierowca poniesie dwie kary - w przypadku przeciążania pojazdu lub przekroczenia szerokości (lub długości) pojazdu. Jedną z ustawy Prawo o ruchu drogowym (kara od 500 do 15 tys. zł), a drugą z ustawy o transporcie drogowym. Takie zmiany przewiduje nowelizacja ustawy o transporcie.

W taryfikatorze kar nakładanych przez ITD obok wysokości kary - będzie też określona waga danego naruszenia przepisów. Zależeć będzie ona od rodzaju przewinienia i zagrożenia jakie niesie na drodze.

Zgodnie z projektem zmian, które mają być dokonane w taryfikatorze kar stosowanych przez ITD, będzie dużo więcej kar za naruszenia związane z czasem pracy kierowców. Co dokładnie się zmieni?

W projekcie nowelizacji ustawy o transporcie przewidziano nowe zasady dotyczące prowadzenia kontroli w firmach transportowych. Inspektorzy będą przeprowadzać kontrole według nowych procedur, zmiany obejmą też kary za brak dokumentów.

Po zmianach w ustawie o transporcie drogowym za brak dokumentów w pojeździe, szczególnie tych potwierdzających aktywność kierowcy, przewidzianych będzie więcej kar niż dziś. Ponadto karę zapłacą nie tylko kierowcy i zarządzający transportem, ale też firmy.

Do tej pory kary za brak kwalifikacji kierowców płacili tylko kierowcy i zarządzający transportem. Jednak już niedługo zapłacą także firmy. Kary dla zarządzających zdrożeją dwukrotnie, a dla kierowców przewidziana jest dodatkowa kara, której dziś nie ma. Sprawdź szczegóły!

Czekają nas wielkie zmiany w karach za nieprawidłowy stan techniczny pojazdu. Będą je płacić nie tylko kierowca, ale też zarządzający transportem i firma transportowa. Ile zapłacą?

Kary za brak licencji i zezwolenia znacznie wzrosną. Pojawi się także nowe naruszenie polegające na niewskazaniu na żądanie właściwego organu osoby zarządzającej transportem, której powierzono kierowanie operacjami transportowymi, poddanymi kontroli. Co jeszcze się zmieni?