Temat tygodnia

Od 1 września 2020 r. kabiny europejskich ciężarówek będą dłuższe o maksymalnie 90 centymetrów. Jednak nie oznacza to powiększenia wnętrza auta. Wymiary przestrzeni dla kierowców pozostaną bez zmian. Wydłużone mają być przody auta w celu poprawy aerodynamiki oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drodze. W jaki sposób?

Według szacunków Komisji Europejskiej każdego roku milion osób z różnych państw UE świadczy pracę w warunkach delegowania na terytorium innego kraju. Polska przoduje pod kątem wysyłania swoich pracowników do innych miejsc Wspólnoty. UE wciąż pracuje nad brzmieniem Pakietu Mobilności również w zakresie płacy minimalnej. Do tego czasu państwa członkowskie ustalają swoje zasady delegowania oddzielnie. Przypominamy jakie są tegoroczne stawki płacy minimalnej w państwach UE.

W ubiegłym roku polscy kierowcy samochodów ciężarowych skorzystali z przepraw promowych aż 295,7 tys. razy. Jednak rozliczanie czasu spędzonego na promie wciąż sprawia kłopoty. O czym należy pamiętać, by godziny spędzone na promie można było zaliczyć do odpoczynku kierowcy? Jak rejestrować wjazd i zjazd ze statku? Co i jak oznaczać w tachografie? Sprawdź.

Od 5 tys. do 8,5 tysiąca zł na rękę. Tyle może zarobić kierowca ciężarówki w polskim przedsiębiorstwie transportowym. Jednak należy pamiętać, że zwykle zatrudniany jest na pensję minimalną, która w tym roku wynosi 2250 zł brutto miesięcznie. Jakie elementy składają się na końcowe wynagrodzenie kierowcy?

W ubiegłym tygodniu odrzucono dwa z trzech sprawozdań posłów Komisji Transportu i Turystyki (TRAN). Przyjęte zostały natomiast niekorzystne dla polskich transportowców zasady dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych.

Aż 46 urządzeń czeskiej firmy Ramet, używanych przez ITD, nie ma wymaganej przepisami legalizacji. Dlatego jeśli dostałeś mandat na podstawie pomiaru z tego radaru, warto odwołać się od kary.

Poprzedni rok był jednym z najtrudniejszych dla branży transportowej. Przez ostatnie 12 miesięcy weszło wżycie wiele nowych przepisów, w tym np. duża nowelizacja ustawy o transporcie drogowym, nowa ustawa o tachografach, znacznie też zmodyfikowano przepisy dotyczące monitoringu drogowego towarów. Przedstawiamy co najbardziej intrygowało branżę transportową przez ostatni rok. Sprawdź!

Połowa wartości całego brytyjskiego handlu to towary importowane. Znaczną część tych produktów dostarczają polscy przewoźnicy. Brytyjską granicę dziennie przekracza około 1200 ciężarówek na polskich rejestracjach. Co się stanie, gdy swobodna wymiana handlowa zostanie zachwiana przez Brexit?

Od 1 stycznia 2019 r. nastąpią zmiany w zasadach rozliczania samochodów osobowych w działalności gospodarczej. Sprawdź!

Rząd udostępnił informację dla przedsiębiorców na temat możliwych skutków brexitu. Niestety wiele z nich dotyczy branży transportowej, przewożącej towary do Wielkiej Brytanii. Wyjście Anglii z UE może skutkować uruchomieniem kontroli: celnych, fitosanitarnych i weterynaryjnych na granicy. Wprowadzone mogą być kontrole bezpieczeństwa produktów, a także wprowadzone nowe cła. Może też powrócić obowiązek uzyskania zezwoleń na transporty drogowe do WB. Sprawdź jakie mogą nastąpić zmiany podczas wyjazdu na wyspy!