przewóz na potrzeby własne

Przede wszystkim, aby móc wykonać przewóz na potrzeby własne z Niemiec do Polski, trzeba mieć zaświadczenie na przewozy na potrzeby własne w międzynarodowym transporcie drogowym (chyba że firma ma licencję wspólnotową).

Odformalizowanie dotyczy jednak wyłącznie warunków otrzymania stosowanego zaświadczenia potwierdzającego wykonywanie niezarobkowego przewozu drogowego. Natomiast samo wykonywanie przewozów drogowych na potrzeby własne często jest bardziej złożone niż wykonywanie operacji transportu drogowego.

Uzyskanie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (krajowy transport drogowy) albo licencji wspólnotowej (międzynarodowy oraz krajowy  transport drogowy) łączy się ze spełnieniem wielu warunków nie tylko formalnych, ale również finansowych.

Przedsiębiorca wykonujący przewozy drogowe pomocniczo względem podstawowej działalności gospodarczej nie jest zobowiązany do wyznaczania zarządzającego transportem posiadającego certyfikat kompetencji zawodowych (CKZ).

Nie oznacza to jednak, że taki przedsiębiorca zupełnie nie potrzebuje osoby zarządzającej operacjami transportowymi w przedsiębiorstwie. Jedyną różnicą jest to, że nie ma potrzeby wyznaczania zarządzającego legitymującego się certyfikatem.

Jeżeli do takiego wyznaczenia nie dojdzie, to wtedy sam przedsiębiorca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności za naruszenia jak zarządzający transportem.

Odpowiedź jest skomplikowana o tyle, że chociaż przejazd odbędzie się bez ładunku, spełnione zostaną przesłanki do zakwalifikowania go jako niezarobkowego przewozu na własne potrzeby przedsiębiorcy.

Niezbędne jest więc legitymowanie się przez przewoźnika zaświadczeniem do wykonywania takich przewozów. Ale z powodu różnic w przepisach: krajowych i unijnych - są jeszcze dwa inne wyjścia z tej sytuacji.