W 2017 roku przejazdy w ramach innego państwa niż siedziba firmy wzrosły o 38 proc. W krajach Unii wykonują go głównie firmy z Polski (blisko 40 proc.), a dalej z Rumunii i Litwy. Europosłowie postanowili więc ograniczyć wewnętrzne rynki przewozowe dla transportowców z Europy Środkowo-Wschodniej. Właściwie to zaprzeczenie zasad leżących u podstaw Unii i kres swobody przepływu towarów i usług.
Służby kontrolne we Włoszech mogą ukarać kierowcę i przedsiębiorstwo transportowe za brak dokumentów przetłumaczonych na język włoski. Dotyczy to przewozów kabotażowych na terenie Włoch. Takie wymagania opublikowało włoskie MSW.
Nasi partnerzy i zdobyte nagrody
/WiedzaiPraktyka
/wip
Sprawdź szczegóły »