Wynagrodzenie kierowcy międzynarodowego prowadzącego busa do 3,5 t
W jaki sposób według przepisów pakietu „pakietu mobilności” należy naliczać wynagrodzenia kierowców w transporcie własnym międzynarodowym. Produkujemy meble i własnym transportem dowodzimy je do klientów na terenie Niemiec. Meble dowozimy busami o dmc do 3,5 t. Czy obowiązują nas stawki niemieckie czy polskie po przekroczeniu granicy? Czy musimy liczyć diety wirtualne? Czy musimy wypisywać delegację i na odcinku polskim naliczać diety polskie? Co z dietami zagranicznymi w tym przypadku?
Diety i ryczałty nie przysługują kierowcom w transporcie międzynarodowym, niezależnie od tego, czy podlegają oni przepisom o delegowaniu.
W wyniku wprowadzenia pakietu mobilności znowelizowane zostały przepisy ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców.
W przepisach tych ustaw nie występuje pojęcie transportu drogowego, tylko przewozu drogowego. W praktyce oznacza to, że podlegają nim zarówno firmy prowadzące działalność gospodarczą w zakresie krajowego i międzynarodowego przewozu zarobkowego osób lub rzeczy, jak też realizujące przewóz na potrzeby własne przedsiębiorcy.
Z artykułu dowiesz się:
Jak rozliczać wynagrodzenia kierowców busów do 3,5 t realizujących przewozy na potrzeby własne za granice?
Czy jeżeli kierowca nie podlega przepisom o delegowaniu, to należą mu się diety i ryczałty (w przypadku podróży zagranicznych)?
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Od lipca 2024. opłaty drogowe w Niemczech obejmą pojazdy powyżej 3,5 tony
- Kontrola ITD w firmie transportowej – przebieg, dokumentacja, wysokość kar
- Przejazd prywatny samochodem ciężarowym do 7,5 t
- Odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzony towar
- Jak zakwalifikować prywatny przewóz ciężarówką (przeprowadzka)
- Ukraińska ustawa mobilizacyjna może wpłynąć na wakaty kierowców
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip