Konsekwencje wojny w Ukrainie dla transportu
Główne następstwa wojny na Ukrainie dla sektora transportu to: mniejszy popyt na usługi, problemy z korzystaniem z sieci transportowej i koniecznością zmiany tras, zakłócenia w łańcuchach dostaw, braki kierowców w drogowym transporcie międzynarodowym dotąd obsługiwanym w 1/3 przez Ukraińców, czasowe wydłużenie czasu pracy kierowców oraz istotny wzrost kosztów firm transportowych przez zwiększenie cen paliw.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Czy kierowca musi co 4 tygodnie wrócić do domu?
- W Polsce potrzeba 205 stref ładowania dla ciężarówek
- Propozycja obniżki składki ZUS od kierowców międzynarodowych
- Ponad 9000 zł na rękę kierowcy w międzynarodówce
- AFIR: konieczna budowa 205 stref ładowania dla ciężarówek
- Rząd - możliwe będą subwencje na wymianę tachografów 2024
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip