Czy pracodawca powinien ponosić koszty ładowania służbowego „elektryka”?
Czy zwrot kosztów ładowania elektrycznego samochodu służbowego stanowi po stronie pracownika przychód ze stosunku pracy? Czy na pracodawcy ciążą obowiązki płatnika z tego tytułu? W tej sprawie wypowiedział się organ podatkowy. Poznaj ciekawą interpretację przepisów o „służbowych elektrykach”.
Spółka zwróciła się z pytaniem, czy powinna rozpoznawać przychód po stronie pracownika co miesiąc w wysokości 250 zł? Organ uznał, że tak. Wyjaśnił, jednak że ta kwota nie obejmuje wypłat na rzecz pracowników za ładowanie baterii samochodowych w domu. Z tego tytułu powinien być rozpoznany dodatkowy przychód ze stosunku pracy.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Jak udokumentować powrót kierowcy do siedziby firmy co 4 tygodnie?
- W Polsce potrzeba 205 stref ładowania dla ciężarówek
- AFIR: konieczna budowa 205 stref ładowania dla ciężarówek
- Ponad 9000 zł na rękę kierowcy w międzynarodówce
- Zarobki kierowców – ponad 9000 zł na rękę
- Jak udokumentować powrót do bazy, gdy kierowca nie chce wracać?
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip