Certyfikat kompetencji zawodowych jest jednym z najważniejszych dokumentów wymaganych przy prowadzeniu działalności w zakresie transportu rzeczy i osób. Wyjaśniamy, kto powinien posiadać certyfikat, w jaki sposób można go uzyskać, jakie mogą być powody utraty certyfikatu i w jaki sposób można go odzyskać, po stracie uprawnień.
Zapłacenie kary za niezwrócenie certyfikatu kompetencji zawodowych nie zwalnia z obowiązku jego zwrotu do właściwego organu licencyjnego. Kara została nałożona właśnie za niezwrócenie dokumentu w określonym terminie.
Termin na zwrot certyfikatu kompetencji zawodowych
Zgodnie z przepisami zarządzający transportem ma obowiązek zwrotu certyfikatu kompetencji zawodowych do organu licencyjnego w terminie 14 dni od ostatecznej decyzji o stwierdzeniu niezdolności zarządzającego do kierowania operacjami transportowymi.
W rozpatrywanym przypadku należy jak najszybciej dokonać zwrotu certyfikatu, ponieważ jeśli zarządzający tego nie dokona, naraża się na dodatkowe konsekwencje. Są one związane z przywróceniem zdolności do kierowania operacjami transportowymi.
Fizyczne posiadanie certyfikatu w sytuacji jego cofnięcia i tak powoduje, że dana osoba nie może wykonywać funkcji zarządzającego transportem – certyfikat jest nieważny.
Utrata certyfikatu pociąga za sobą poważne konsekwencje, ponieważ firma musi znaleźć kolejnego zarządzającego transportem, gdyż czas na odzyskanie certyfikatu jest dość długi.
Przeczytaj także:
W zakresie sposobu nawiązania współpracy w zasadzie nie ma żadnych ograniczeń prawnych.
Należy tylko pamiętać, że przypadku braku umowy o pracę, zarządzający może pełnić funkcję w maksymalnie czterech podmiotach, a łączna flota pojazdów nie może przekraczać 50 sztuk.
Forma wyznaczenia zarządzającego transportem ma natomiast znaczenie zakresie ewentualnej odpowiedzialności, co może czasami oznaczać, że umowa zlecenie jest korzystniejsza niż umowa o pracę.
Z artykułu dowiesz się:
Certyfikaty kompetencji zawodowych wydane osobom zarządzającym transportem przez Wielką Brytanię przed opuszczeniem Unii Europejskiej zachowują nadal swoją ważność i są traktowane jak dokumenty wydane w państwie członkowskim UE. Tak wynika z odpowiedzi ministra infrastruktury, udzielonej organizacji Transport Logistyka Polska.
Nasi partnerzy i zdobyte nagrody
/WiedzaiPraktyka
/wip
Sprawdź szczegóły »
/WiedzaiPraktyka
/wip