W tej sytuacji trudno jest stwierdzić, czy doszło do uszkodzenia samej karty, czy może tachografu. Obecnie przepisy przewidują możliwość wykonywania przewozów zarówno w przypadku uszkodzenia karty, jak i tachografu. Jednakże w obydwu przypadkach uregulowania są nieco inaczej określone i należy ściśle przestrzegać przesłanek, które to umożliwiają.
Z artykułu dowiesz się:
Jakie są procedury w przypadku uszkodzenia: karty lub tachografu?
Jakie kary mogą spotkać kierowcę za nieprzestrzeganie tych procedur po wystąpieniu awarii?
Czy mając pojazd zgłoszony do licencji wspólnotowej, który przyjechał do Polski z towarem, ale uległ uszkodzeniu na terenie kraju – można do naczepy podpiąć inny ciągnik. Problem w tym, że dołączany ciągnik zgłoszony jest tylko do licencji krajowej (a nie międzynarodowej). Czy można w ten sposób dokończyć przewóz w granicach naszego kraju?
Nasi partnerzy i zdobyte nagrody
/WiedzaiPraktyka
/wip
Sprawdź szczegóły »
/WiedzaiPraktyka
/wip