Filtruj treść
Filtruj

Kierowca busa do 3.5 tony zatrudniony u żony, co z delegowaniem do UE?

Michał  Dynerowicz

Autor: Michał Dynerowicz

Dodano: 9 czerwca 2021
Kierowca busa do 3.5 tony zatrudniony u żony, co z delegowaniem do UE?
Pytanie:  Jestem zatrudniony w firmie żony, na umowę o pracę, jako kierowca prowadzący ciężarówkę o dmc do 3.5 t. Posiadam wszelkie pełnomocnictwa do reprezentowania  firmy. Wyruszam w trasę do UE, czy w związku z tym muszę w takich krajach jak: Niemcy i Francja - zgłaszać swoje delegowanie czy też mogę tłumaczyć się w razie kontroli, że jestem współwłaścicielem firmy? Jakie dokumenty muszę posiadać aby uniknąć kar? Czy dotyczy mnie płacą minimalna na terenie tych krajów?

Należy mieć na uwadze, że z przedsiębiorcą łączy Pana stosunek umowny ułożony na podstawie przepisów prawa pracy. Stąd też, w odniesieniu do obowiązków wynikających z dyrektywy o delegowaniu pracowników w celu świadczenia usług, należy przyjąć, że każde podjęte przez Pana działanie wykraczające poza granice państwa członkowskiego siedziby pracodawcy musi być – co do zasady – rozważane w kategorii delegowania pracownika do przyjmującego państwa członkowskiego.

Konstatując, nie ma żadnych podstaw do tego, aby uznać, że jest Pan przedsiębiorcą wykonującym pracę na własny rachunek poza granicami państwa członkowskiego siedziby przedsiębiorcy.

Pozostało jeszcze 88% treści

Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp.

Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu

  • Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
  • Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
  • Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
  • Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
  • Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
  • Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
  • E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania

Logowanie

Adres e-mail:

Hasło

Nie pamiętam hasła

Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.

Michał  Dynerowicz

Autor: Michał Dynerowicz

ekspert z zakresu prawa związanego z transportem drogowym, prelegent szkoleń dla kadry zarządzającej przedsiębiorstw transportowych, absolwent studiów podyplomowych z zakresu prawa gospodarczego Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie (praca dyplomowa na temat statusu prawnego kierowcy w międzynarodowym transporcie drogowym), a wcześniej Prawa na Wydziale Prawa i Administracji Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Własna praktyka doradcza - Prawnik w transporcie

Czytelnicy tego artykułu skorzystali również z poniższych narzędzi

Informator transportowca

Znajdziesz tu dane teleadresowe służb kontrolnych. Dowiesz się też, ile wynoszą kary ITD. Ponadto w tym dziale są też dostępne informacje na temat utrudnień w ruchu, kursów walut, ograniczeń w ruchu i dni świątecznych.

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x