Od początku roku rozpocznie się kilkuletnia transformacja transportu ciężarowego pojazdami o dmc od 2.5 do 3.5 tony. W pierwszej kolejności – od lutego do maja - przewoźnicy wykonujący transporty międzynarodowe będą musieli uzyskać licencję na przewozy międzynarodowe. Uwaga: będzie się to wiązało z koniecznością nawiązania współpracy z zarządzającym operacjami transportowymi w przedsiębiorstwie. Natomiast od lipca 2026 r. ciężarówki o dmc do 3.5 tony zostaną objęte rygorami czasu jazdy i odpoczynku w ruchu międzynarodowym. Oznacza to także obowiązek zamontowania i stosowania tachografów w dostawczakach o dmc od 2,5 do 3,5 tony (na trasach europejskich).