Jak udzielić zastępstwa za kierownika działu transportu
Kierownik działu transportu został zawieszony w obowiązkach kierowniczych. Oskarżony o brak nadzoru poszedł na zwolnienie chorobowe (od 3 miesięcy). Po 30 dniach, na jego miejsce powołano p.o. kierownika transportu, który również poszedł na zwolnienie chorobowe (od 8 tygodni). W okresie zawieszenia kierownika - zastępował go starszy specjalista, który w karcie stanowiskowej ma wpisane „zastępowanie kierownika działu podczas jego nieobecności”. Jakie obowiązki ma pracodawca wobec pracownika, który zastępuje kierownika na podstawie dopisania zadania w karcie stanowiskowej? Czy należy wysłać starszego specjalistę na dodatkowe badania, które stwierdzą brak przeciwskazań do zajmowania stanowiska kierowniczego? Czy pracownikowi, który zastępuje kierownika i wykonuje również swoje obowiązki pracodawca musi wypłacić dodatkowe wynagrodzenie? Jaki jest zakres odpowiedzialności starszego specjalisty, który nie jest przecież zatrudniony na stanowisku kierowniczym, a tylko zastępuje kierownika? Jaka jest różnica między zastępowaniem kierownika, a pełnieniem obowiązków kierownika?
Zacznijmy od najbardziej podstawowej kwestii, czyli od sposobu powierzenia pracownikom nowych obowiązków związanych z czasową absencją osoby normalnie odpowiedzialnej za realizację tych obowiązków. Mamy następujące możliwości:
- Wcześniejsze ujęcie w obowiązkach pracowniczych pewnej grupy obowiązków aktualizującej się w przypadku nieobecności innego pracownika w pracy.
- Powierzenie wykonywania innej pracy bez potrzeby stosowania wypowiedzenia zmieniającego (maksymalnie na 3 miesiące w roku kalendarzowym).
- Porozumienie zmieniające/wypowiedzenie zmieniające.
- Polecenie wykonywania obowiązków dodatkowych, które mieszczą się w zakresie stanowiska pracy pracownika.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Czy kierowca musi co 4 tygodnie wrócić do domu?
- W Polsce potrzeba 205 stref ładowania dla ciężarówek
- Propozycja obniżki składki ZUS od kierowców międzynarodowych
- Ponad 9000 zł na rękę kierowcy w międzynarodówce
- AFIR: konieczna budowa 205 stref ładowania dla ciężarówek
- Rząd - możliwe będą subwencje na wymianę tachografów 2024
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip