Spotkanie z ekspertem: Czas pracy kierowców dla zaawansowanych 8.04.2024. . Nie przegap zapisów >>
Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

manipulacja w tachografie

Manipulacje przy tachografach

Webinar: Manipulacje na tachografach stosowane przez kierowców

Manipulacje na tachografach stanowią spory problem w transporcie i są bardzo często wykrywane przez kontrolujących. Niestety zdecydowana większość oszustw na tachografach wynika z wyłącznej winy kierowcy, a często za to płaci firma i zarządzający transportem. Dodatkowo naruszenia te mają najczęściej wysoką wagę, co oznacza, że nawet jeden taki przypadek może spowodować badanie dobrej reputacji. Jak tego się ustrzec, jak sprawdzać kierowcę, czy możemy coś z tym zrobić? Na szkoleniu powiemy jak najczęściej oszukują kierowcy oraz jak w prosty sposób możemy to zweryfikować. Powiemy też jak jak odróżnić manipulację od pomyłki w obsłudze tachografu.

Korzyści 

- dowiesz się jak najczęściej kierowcy oszukują tachograf  

- będziesz wiedział dlaczego kierowcy oszukują, nawet w przypadkach, gdy nie muszą 

- poznasz metody sprawdzenia kierowcy, które możesz zrobić sam w prosty sposób

- unikniesz wysokich kar oraz nie narazisz się na utratę licencji lub certyfikatu kompetencji zawodowych 

- będziesz wiedział jak należy organizować pracę kierowcy, aby nie dochodziło do manipulacji

Korzyści 

Obejrzyj także:

Korzyści 

  

Adresaci szkolenia:

- właściciele firm przewozowych – transport i przewozy na potrzeby własne

- kadra zarządzająca transportem drogowym

- dyspozytorzy, planiści, specjaliści ds. kadr w transporcie drogowym

Program szkolenia:   

  • wstęp
  • manipulacje stosowane przez kierowców    
  • obowiązki i zakazy dla pracodawcy w zakresie tachografów
  • jak pracodawca może wyłapać, czy kierowca nie oszukuje na tachografie?
  • jak odróżnić błąd obsługi tachografu od manipulacji?
  • sankcje dla kierowcy, firmy i zarządzającego za oszustwa  
  • czy można uniknąć odpowiedzialności za naruszenia z wyłącznej winy kierowcy?
  • wnioski końcowe  

Prowadzący szkolenie:

Adam Gorgol - prawnik, pracownik służb kontrolnych transportu drogowego z wieloletnim doświadczeniem, doradca DGSA w przewozie towarów niebezpiecznych (ADR), ekspert z problematyki transportu drogowego, w tym czasu pracy kierowców. Doświadczony szkoleniowiec kierowców, kadry zarządzającej firm i funkcjonariuszy różnych organów kontrolnych transportu drogowego. Autor licznych publikacji dotyczącej tematyki transportowej, w szczególności obejmującej problematykę tachografów i czasu pracy kierowców.

Jak sprawdzić czy kierowca manipuluje tachografem?

Jak sprawdzić czy kierowca manipuluje tachografem?

Manipulacje przy tachografie są częstym zjawiskiem wykrywanym przez inspektorów ITD. Znaczna część takich działań wynika z samowolnego działania kierowcy. Jak szef firmy może wychwycić niedozwolone działania? Manipulowanie tachografem może spowodować utratę dobrej reputacji przez firmę. Dlatego warto kontrolować kierowców.

Manipulacje są nie tylko karane najwyższymi karami, ale też mają wpływ na ocenę dobrej reputacji firmy.

Jeśli chodzi o możliwe metody manipulacji, pomysłowość kierowców i właścicieli firm nie zna granic. Jednak zdecydowana większość niedozwolonych działań kierowcy jest stosunkowo łatwa do sprawdzenia.

Niewątpliwie oszukanie tachografu podczas krótkiego podjazdu na załadunku lub na parkingu będzie raczej trudne do wychwycenia, ale jazda kilkaset kilometrów bez karty lub z użyciem cudzej karty to już sprawa bardzo prosta do wykrycia, jeśli będziemy zwracali uwagę na pewne elementy.

Od tego zaczynają kontrolerzy i ma to decydujące znaczenie. W tachografie cyfrowym przebieg drogi rejestruje się automatycznie, natomiast na tarczce należy go zliczyć ręcznie na podstawie zapisu rysika drogi.

Najłatwiej przeprowadzić taką weryfikację od razu po zjechaniu kierowcy do bazy, ponieważ po pewnym czasie kierowca najczęściej nie będzie pamiętał, jaką trasą jechał, itd.

Do 3 lat więzienia za manipulacje tachografem w Hiszpanii

Do 3 lat więzienia za manipulacje tachografem w Hiszpanii

Przestępstwem przeciwko fałszowaniu dokumentacji stało się manipulowanie tachografem w Hiszpanii. Za taki czyn będzie grozić nawet do trzech lat więzienia.

Inspektorzy zyskają nowe uprawnienia

Jeżeli w wyniku kontroli funkcjonariusze znajdą wystarczające dowody pozwalające podejrzewać, że doszło do manipulacji w tachografie, będą mogli skierować pojazd do zatwierdzonego warsztatu na kontrolę. Takie zmiany planuje resort infrastruktury.

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x