Które dokumenty mogą być kierowcy dosłane na telefon podczas kontroli

Kierowca ma prawo skontaktować się podczas kontroli drogowej z właścicielem firmy lub zarządzającym transportem, żeby dosłali mu dokumenty, których brakuje w pojeździe. Mogą to zrobić w sposób elektroniczny, np. mailowo, nawet na telefon kierowcy. Albo po prostu dowieźć, jeśli kontrola jest niedaleko.

Oczywiście nie oznacza to, że kierowca może nie mieć w czasie kontroli żadnych wymaganych dokumentów, bo w razie czego ktoś z firmy mu je podwiezie. W przepisach zastrzeżono, że prawo do uzupełnienia dokumentacji podczas kontroli nie może naruszać obowiązków kierowcy dotyczących zapewnienia właściwego stosowania tachografu i posiadania w pojeździe dokumentów, o których mowa w art. 87 ust. 1–2 i ust. 4 ustawy o transporcie.

A zatem kierowca nie jest zwolniony z posiadania przy sobie wykresówek, danych z tachografu czy dokumentów związanych z przewozem drogowym. Przewoźnik nie może dowieźć na miejsce kontroli np. wypisu z licencji czy świadectwa kierowcy. Wypis z licencji lub z zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego musi być zawsze w pojeździe. Jeżeli go nie ma, to nawet gdy zostanie dosłany w trakcie kontroli, inspektor nałoży sankcję z tytułu niewyposażenia kierowcy w wymagane dokumenty.

Wobec tego możesz sobie zadawać pytanie, jakie dokumenty mogą być dosłane i po co kierowca ma kontaktować się z firmą, skoro komplet dokumentów musi być w pojeździe. Otóż nie zawsze z okazywanych podczas kontroli dokumentów wynikają wszystkie dane, które są inspektorowi potrzebne. Przykładem może być przewóz na potrzeby własne w oparciu o zaświadczenie na wykonywanie przewozów na potrzeby własne.

Podczas takiego rodzaju transportu trzeba spełnić wymagane warunki, a jednym z nich jest umowa z kierowcą. Jeśli podczas przewozu w pojeździe jest tylko zaświadczenie, kierowcą musi być sam właściciel firmy lub jego pracownik zatrudniony na podstawie umowy o pracę. Kierowca nie ma obowiązku wożenia ze sobą umowy o pracę, wobec tego jeśli kontroler będzie miał wątpliwości, czy warunki dotyczące przewozu są spełnione, może poprosić o przesłanie zdjęcia umowy na telefon kierowcy lub skanu na e-mail inspektora.

Podobne sytuacje są możliwe też w przypadku firm typowo transportowych. Kontrolerzy mogą mieć np. wątpliwości, czy pojazd jest zgłoszony do posiadanej licencji na wykonywanie przewozów.

Jednak przede wszystkim możliwość dosłania skanów czy zdjęć dokumentów na miejsce kontroli wprowadzono po to, żeby inspektor mógł sprawdzić, czy firma spełnia wymagania określone w przepisach pakietu mobilności. Kontrolerzy mogą więc poprosić o kontakt z firmą, żeby potwierdzić, czy:

• kierowca odbył odpoczynek tygodniowy w odpowiednych warunkach,
• kierowca powrócił do firmy lub miejsca zamieszkania na wymagany odpoczynek tygodniowy raz na cztery tygodnie, a w przypadku skorzystania w ciągu dwóch tygodni ze skróconego odpoczynku tygodniowego – raz na trzy tygodnie,
• pojazd wrócił do kraju co najmniej raz na osiem tygodni.

Całą listę dokumentów, które muszą być w pojeździe i nie można uniknąć kary za ich brak, nawet jeśli się je prześle, zamieszczono w art. 87 ustawy o transporcie drogowym. Znajdziesz ją w wersji tego tekstu przeznaczonej do czytania – w e-mailu z e-tygodnikiem albo na naszej stronie www.transport-expert.pl w zakładce Prawo dla kierowcy nr 4.

Są to:

1. karta kierowcy, wykresówki, zapisy odręczne i wydruki z tachografu oraz zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdów;
2. gdy wykonywany jest transport drogowy – wypis z zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego albo wypis z licencji;
3. gdy wykonywany jest przewóz drogowy osób:

• przy wykonywaniu przewozów regularnych i regularnych specjalnych – odpowiednie zezwolenie lub wypis z zezwolenia wraz z obowiązującym rozkładem jazdy,
• przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów wahadłowych lub okazjonalnych – odpowiednie zezwolenie lub formularz jazdy,
• przy wykonywaniu międzynarodowych przewozów na potrzeby własne – formularz jazdy,
  oryginał albo poświadczona za zgodność z oryginałem przez przedsiębiorcę kserokopia decyzji, o której mowa w art. 20a ustawy o transporcie drogowym odstąpienie od wymogu stosowania warunków zezwolenia na wykonywanie przewozów regularnych i przewozów regularnych specjalnych ust. 2, jeżeli została wydana,
• przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu drogowego, polegającego na okazjonalnym przewozie osób autobusami zarejestrowanymi na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej innym niż terytorium kraju, przez podatnika posiadającego siedzibę działalności gospodarczej lub stałe miejsce prowadzenia działalności gospodarczej, z którego świadczy te usługi, a w przypadku braku takiej siedziby działalności gospodarczej lub stałego miejsca prowadzenia działalności gospodarczej posiadającego stałe miejsce zamieszkania albo zwykłe miejsce pobytu na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej innym niż terytorium kraju – potwierdzenie lub kopia potwierdzenia zarejestrowania jako podatnika VAT czynnego albo wydruk potwierdzenia identyfikacji jako podatnika VAT – przewozy okazjonalne,
• dokumenty wymagane w publicznym transporcie zbiorowym,
• przy wykonywaniu przewozów okazjonalnych, o których mowa w art. 18 ustawy o transporcie drogowym zezwolenie na wykonywanie przewozów regularnych i przewozów regularnych specjalnych w ust. 4b w pkt 2, kopię umowy na realizowany przewóz;

1. gdy wykonywany jest przewóz drogowy rzeczy – dokumenty związane z przewożonym ładunkiem, a także:

• odpowiednie zezwolenie wymagane w międzynarodowym transporcie drogowym,
• świadectwo wymagane zgodnie z Umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), sporządzoną w Genewie dnia 1 września 1970 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 667),
• zezwolenie na przejazd pojazdu, z ładunkiem lub bez ładunku, o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających wielkości określone w przepisach,
• dokumenty wymagane przy przewozie zwierząt,
• dokumenty wymagane przy przewozie odpadów, w tym w odniesieniu do transportującego odpady wydane przez właściwy organ potwierdzenie posiadania numeru rejestrowego, o którym mowa w ustawie z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach, o ile wpis do rejestru jest wymagany,
• certyfikat potwierdzający spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu, jeżeli jest wymagany,
• dokumenty związane z transgranicznym przemieszczaniem organizmów genetycznie zmodyfikowanych,
• deklaracja, o której mowa w art. 31a ustawy o transporcie drogowym obowiązki wysyłającego i przewoźnika drogowego w przypadku wykonywania operacji transportu intermodalnego ust. 1;

1. w międzynarodowym transporcie drogowym – świadectwo kierowcy, jeżeli jest wymagane;
2. urządzenie do poboru opłat drogowych, o którym mowa w art. 13i technologie w systemach elektronicznego poboru opłat ust. 3 i 3a ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, jeżeli jest wymagane;
3. podpisany przez pracownika podmiotu prowadzącego działalność w zakresie konserwacji i naprawy pojazdów samochodowych formularz oświadczenia w sprawie usunięcia lub naruszenia plomby tachografu, zgodny z załącznikiem do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/548 z dnia 23 marca 2017 r. ustanawiającego standardowy formularz pisemnego oświadczenia w sprawie usunięcia lub naruszenia plomby tachografu (Dz. Urz. UE L 79 z 24.03.2017, str. 1) – jeżeli jest wymagany.
4. podczas przejazdu wykonywanego w ramach transportu drogowego przez zagranicznego przewoźnika – dowód uiszczenia opłaty, o której mowa w art. 43 ustawy o transporcie drogowym opłaty przedsiębiorców zagranicznych ust. 1, jeżeli jest wymagana.
5. podczas przewozu drogowego wykonywanego na potrzeby własne – wypis zaświadczenia, o którym mowa w art. 33 ustawy o transporcie drogowym zaświadczenie na niezarobkowy przewóz drogowy ust. 10.
6. podczas przejazdu wykonywanego w ramach transportu drogowego taksówką – licencja albo wypis z licencji.

Brak tych dokumentów w pojeździe, nawet jeśli zostaną dosłane podczas kontroli, spowoduje nałożenie kary na firmę lub zarządzającego.