Jak odebrać rekompensaty za odpoczynki i za wydłużoną jazdę
Oprócz rekompensaty za skrócone odpoczynki tygodniowe pakiet mobilności przewiduje także rekompensatę za wydłużoną jazdę. Chodzi o jazdę przedłużoną na podstawie art. 12 – z powodu zjazdu do bazy.
- Kierowca może wydłużyć dzienny i tygodniowy czas prowadzenia pojazdu o jedną lub dwie godziny, jeśli zabrakło mu czasu na powrót do bazy.
- To wydłużenie należy skompensować równoważnym okresem odpoczynku.
- Odpoczynek musi być odebrany jednorazowo przed końcem trzeciego tygodnia następującego po tygodniu, w którym było wydłużenie lub wydłużenia.
- Jeśli kierowca wcześniej skracał odpoczynki, to oprócz rekompensaty za wydłużenie jazdy, musi też odebrać rekompensatę za skrócenie odpoczynków.
Jak zaplanować rekompensaty za odpoczynki i za wydłużoną jazdę
W pierwszym tygodniu kierowca zrobił odpoczynek skrócony w pojeździe w Niemczech, po czym miał dwa odpoczynki regularne – jeden w swoim domu, a drugi w motelu we Francji.
W ciągu kolejnych 3 tygodni wykonywał przewozy po Europie. W czwartym i piątym tygodniu zrobił skrócone odpoczynki w kabinie pojazdu, przy czym do odpoczynku w czwartym tygodniu dodał rekompensatę za skrócenie w tygodniu pierwszym. Było to możliwe, mimo że odpoczywał w pojeździe, ponieważ w sumie odpoczynek nie trwał dłużej niż 45 godzin.
Ponadto w piątym tygodniu kierowca wydłużył jazdę dzienną o 50 minut. W szóstym tygodniu przysługuje mu więc rekompensata za skrócenia z tygodnia czwartego i piątego plus 50 minut rekompensaty za wydłużenie jazdy. Taką rekompensatę można dołączyć do dowolnego odpoczynku.
- art. 8 ust. 6–8a, art. 12 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 – z uwzględnieniem zmian wprowadzonych w tzw. pakiecie mobilności, tj. rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1054 z 15 lipca 2020 r.
Czytaj podobne
- Czy kierowca musi co 4 tygodnie wrócić do domu?
- Jak udokumentować powrót kierowcy do siedziby firmy co 4 tygodnie?
- Jak udokumentować powrót do bazy, gdy kierowca nie chce wracać?
- Wykroczenia popełnione w innym kraju UE – dlaczego kierowcy są bezkarni?
- Kontrola ITD w firmie transportowej – przebieg, dokumentacja, wysokość kar
- Długa przerwa skutkuje naliczaniem jazdy od nowa
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip