Holowanie pojazdów poza granicę, czy potrzebna licencja?
Jakie przepisy obowiązują przedsiębiorcy, który świadczy usługi pomocy drogowej, po przekroczeniu granic Polski? Czy potrzebne jest zaświadczenie na przewozy własne, albo licencja transportowa? Kiedy musi używać tachografu, a kiedy jest z niego zwolniony?
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Podwyżka opłaty za badania psychologiczne o 50 zł
- Obowiązkowa wymiana tachografów na inteligentne II generacji w ciężarówkach do grudnia 2024 r.
- Od lipca 2024. opłaty drogowe w Niemczech obejmą pojazdy powyżej 3,5 tony
- Unia naciska w sprawie wynajmu ciężarówek bez kierowców
- Kontrola ITD w firmie transportowej – przebieg, dokumentacja, wysokość kar
- Przejazd prywatny samochodem ciężarowym do 7,5 t
Pakiet Mobilności - najnowsze informacje!
Sprawdź, jak dostosować się do obecnych wymogów i przygotować na kolejne:
/WiedzaiPraktyka
/wip