Filtruj treść
Filtruj

Czy nieterminowe złożenie dokumentów pozwala nie płacić za fracht?

Michał  Dynerowicz

Autor: Michał Dynerowicz

Dodano: 5 listopada 2021
88509fee8cbfb6993f22c27d98128127ee32848c-medium

Przewoźnik wykonał zlecenie transportowe, po czym otrzymał obciążenie w wysokości 100% frachtu za dostarczenie dokumentów i faktury VAT w terminie późniejszym niż podany w warunkach zlecenia. Czy jest podstawa prawna do wystawienia takiej noty?

Ani w prawie przewozowym, ani w konwencji CMR nie przewidziano odpowiedzialności przewoźnika za zbyt późne dostarczenie dokumentacji. W obu tych aktach prawnych zapisano tylko, że przewoźnik odpowiada za niewykonanie lub niewłaściwe wykonanie umowy przewozu, a także za utratę, niewykorzystanie lub niewłaściwe wykorzystanie dokumentów dołączonych do listu przewozowego. Na podstawie tych przepisów przewoźnik jest odpowiedzialny za roszczenia nadawcy mające związek z okolicznościami, które wystąpiły od momentu przyjęcia ładunku do przewozu do oddania ładunku odbiorcy.

Jeśli jednak w umowie przewoźnika lub zleceniu przewozowym był zapis o obowiązku dostarczenia dokumentów w terminie, należy go przestrzegać. Wszelkie postanowienia umowne, które nie są sprzeczne z obowiązującymi przepisami, są ważne. Tak właśnie będzie z postanowieniem umownym, które przewiduje odpowiedzialność przewoźnika za nieterminowe dostarczenie dokumentów przewozowych oraz faktury VAT za wykonaną usługę.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

Dlaczego za brak dokumentów nie można nałożyć kary w wysokości 100% frachtu?

Jak bronić się, gdy faktycznie przekroczony został termin dostarczenia dokumentów?

Gdy w umowie nie było wysokości kary umownej, to czy zleceniodawca może ją określić i nałożyć?

Pozostało jeszcze 68% treści

Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp.

Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu

  • Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
  • Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
  • Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
  • Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
  • Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
  • Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
  • E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania

Logowanie

Adres e-mail:

Hasło

Nie pamiętam hasła

Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.

Michał  Dynerowicz

Autor: Michał Dynerowicz

ekspert z zakresu prawa związanego z transportem drogowym, prelegent szkoleń dla kadry zarządzającej przedsiębiorstw transportowych, absolwent studiów podyplomowych z zakresu prawa gospodarczego Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie (praca dyplomowa na temat statusu prawnego kierowcy w międzynarodowym transporcie drogowym), a wcześniej Prawa na Wydziale Prawa i Administracji Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Własna praktyka doradcza - Prawnik w transporcie
 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x