Państwa rezygnują z karania za brak tachografów II-gen
Poszczególne państwa UE zawiesiły karanie przewoźników za brak instalacji inteligentnych tachografów II generacji w nowych ciężarówkach. Ulgę dla przewoźników przewidziano m.in. w: Austrii, Francji, Hiszpanii, Niemczech, Norwegii, Irlandii, Szwecji i we Włoszech. Ale uwaga: w niektórych krajach dotyczy to tylko przewozów krajowych (nie dotyczy więc transportów międzynarodowych). Sprawdź.
Korzyści
- W których krajach i na jakich zasadach zawieszono obowiązek posiadania tacho II-gen.
Przeczytaj także:
- Tachografy II-gen nie w pełni współpracują z dotychczasowymi kartami
- Co oznaczają „przejściowe” tachografy pomiędzy I a II generacją?
Obejrzyj także:
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Wymiana tachografów na inteligentne do końca 2024 r.
- Kończy się bezkarność kierowców za wykroczenia popełnione w innym kraju unijnym
- Prawo jazdy na ciężarówki od 17 lat – UE jest na tak!
- Norwegia – kary za kabotaż nakładane „na drodze” od 1 marca 2024 r.
- Autostrada A1 w Niemczech otwarta dla ciężarówek
- Pamiętaj o sprawozdaniu ADR do 28 lutego 2024 r.
/WiedzaiPraktyka
/wip