Nowa pula rosyjskich zezwoleń w I kwartale 2023 r.

Okazało się jednak, że rosyjskim władzom zależy na tym, aby polskie ciężarówki kontynuowały przewozy przez ich terytorium. Spotkało się to z pozytywną reakcją władz polskich i w konsekwencji pojawiła się informacja, że Rosjanie przyznają nam zezwolenia, umożliwiające transport docelowy lub przewozy tranzytowe.

Zezwolenia będą przyznawane w pulach kwartalnych. Za pierwszy kwartał 2023 r. (czyli de facto marzec) będzie to 4600 zezwoleń, a następnie po 13.750 zezwoleń na każdy z kolejnych kwartałów. Łącznie do końca roku będzie to zatem około 46 tysięcy zezwoleń.

Może się to wydawać niewiele w porównaniu z latami wcześniejszymi (sprzed pełnoskalowej wojny na Ukrainie) kiedy zezwoleń było prawie 200 tys.

Niemniej jednak obecne potrzeby polskich przewoźników są znacznie mniejsze niż wtedy i przyznana pula zezwoleń prawdopodobnie będzie wystarczająca.

W praktyce decyzja rosyjskich władz może uratować transport między Polską a Azją Środkową, w tym najistotniejsze trasy do Kazachstanu i dalej na kazachsko-chińska granicę. Dla polskich przewoźników obsługujących te kierunki rosyjskie zezwolenia pozwolą na ominięcie trudnego szlaku południowego przez Turcję, Gruzję i Azerbejdżan.

Informacja o nowej puli rosyjskich zezwoleń była też istotna dla tych polskich przewoźników, którzy nie zdążyli wyjechać z Kazachstanu przed upływem ważności wcześniejszej puli zezwoleń, która wygasła 1 marca 2023 r., a Rosja nie zgodziła się na jej przedłużenie.