Spotkanie z ekspertem: Czas pracy kierowców dla zaawansowanych 8.04.2024. . Nie przegap zapisów >>
Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

tachograf

Od 21 sierpnia zmiany – kierowca z tachografem I generacji będzie traktowany jako delegowany

Pakiet mobilności przewiduje, że od 21 sierpnia w nowo zarejestrowanych pojazdach będą instalowane tachografy rejestrujące załadunki i granice. Ponadto bez takiego tachografu nie będzie można korzystać ze zwolnienia z delegowania przy dodatkowych załadunkach i rozładunkach.

Symbol kraju – wprowadzać na zakończenie jazdy czy na zakończenie pracy?

Kierowca powinien codziennie przy rozpoczynaniu i kończeniu pracy wpisywać do tachografu symbol kraju, w którym się znajduje. Zdarza się jednak, że koniec pracy nie przypada w tym samym momencie, co koniec jazdy. Czy w takiej sytuacji trzeba wpisać symbol kraju dwa razy?

awaria karty

Awaria sprzętu do odczytywania karty kierowcy – co robić?

Pytanie:  Karta kierowcy musi być zgrana do 13-ego, natomiast w tym dniu wystąpiła awaria systemu i nie ma możliwości zgrania danych. Czy kierowca tego dnia czyli 13-ego nadal może wykonywać prace na tej karcie? 

Zmiana podejścia ITD do terminów zgrania danych z karty kierowcy

Obecnie, po kilku latach ugruntowanego orzecznictwa, Główny Inspektorat Transportu Drogowego zmienił swoje poprzednie podejście w sprawie terminów odczytywania danych z kart kierowców i tachografów cyfrowych.

Jeszcze niedawno inspektorzy rygorystycznie stosowali przepisy krajowego rozporządzenia (obecnie już nie obowiązującego) licząc terminy na odczyt danych jako kolejne dni kalendarzowe.

Dla krajowych przedsiębiorców takie zasady były nie tylko dyskryminujące w stosunku do przewoźników z innych krajów, ale także sprawiały liczne problemy wynikające z konieczności skrupulatnego pilnowania 28 dni.

W szczególności problem mieli kierowcy sporadycznie używający swoich kart, ponieważ wyjechanie chociażby raz w miesiącu powodowało, iż musieli przestrzegać terminów tak samo jak kierowcy na co dzień używający kart.

W podobnej sytuacji byli kierowcy niemający możliwości zdalnego odczytu danych, którzy nie zdążyli wrócić do firmy przez upływem terminu do odczytu karty lub tachografu.

Aktualnie wiemy już, że terminy należy liczyć jako dni zarejestrowanej aktywności kierowcy, a nie dni kalendarzowe.

Wobec tego do czasu na wczytanie danych z karty kierowcy powinny być liczone tylko dni zarejestrowanej aktywności kierowcy, czyli takie w których działalność kierowcy powinna być zarejestrowana dla potrzeb kontroli dotyczących czasu prowadzenia i odpoczynków kierowcy zgodnie z rozporządzeniem 561/2006 (WE).

Przeczytaj także:

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • jak obliczyć termin na odczyt z karty kierowcy?
  • jakie są zwolnienia z odpowiedzialności firmy za nieterminowe wczytywanie danych?
Kiedy tachograf analogowy

Zamiana tachografu cyfrowego na analogowy w ciężarówce

Pytanie:  Samochód zarejestrowany w 2005 r. wyposażony jest w sprawny tachograf cyfrowy. Czy przewoźnik może zamontować w jego miejsce tachograf analogowy? W którym roku przewidziana jest obowiązkowa wymiana tachografów analogowych na cyfrowe w pojazdach w ruchu krajowym?

Istnieje generalna zasada wymiany tachografów na nowszej generacji, ponadto kwestia ta jest mocno dyskusyjna (co znalazło potwierdzenie w wytycznych Komisji Europejskiej dotyczących typu tachografu, jaki ma być zainstalowany i użytkowany w pojazdach zarejestrowanych na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, wykorzystywanych do przewozów drogowych osób i rzeczy, i do których stosuje się przepisy rozporządzenia (WE) nr 561/2006).

Wobec tego może być problem z wymianą tachografu na starszej generacji, ponieważ instalatorzy mogą odmówić takiej wymiany, w szczególności jeżeli tachograf jest sprawny.

Warto się również zastanowić się, czy jest w ogóle sens wymiany tachografu na analogowy, ponieważ może to powodować wiele problemów utrudniających życie zarówno: kierowcy, jak i przedsiębiorcy.     

Przeczytaj także:

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Czy można wymienić tachograf cyfrowy na analogowy?
  • W jakich pojazdach można montować tachografy analogowe, a w jakich cyfrowe?
  • Co w kwestii wymiany tachografu zalecają wytyczne KE?
UK testuje zdalny system kontroli tachografów

UK testuje zdalny system kontroli tachografów

Wielka Brytania rozpoczęła testy systemu zdalnego odczytywania danych z tachografów. Jeśli testy wypadną pomyślnie będzie to piąty kraj w Europie, w którym stosowana jest technologia zdalnego odczytu i kontroli danych z tachografów.

Jak wymontować tachograf samochodu?

Jak wymontować tachograf samochodu?

Pytanie:  Pojazdy typu gruszka do przewozu betonu towarowego są zwolnione z obowiązku stosowania tachografu. Co zrobić w sytuacji, gdy tachograf jest zainstalowany – czy jeździć cały czas na funkcji OUT, czy lepiej wymontować tachograf?
Czy po terenie budowy można jeździć bez tacho? Nie.

Czy po terenie budowy można jeździć bez tacho? Nie.

Pytanie:  Czy jazda z włożoną lub też wyjętą kartą kierowcy, ale włączoną opcją OUT poza drogą publiczną (teren budowy) jest liczona przez ITD jako „jazda” czy jako „inna praca”? Czy jazda przez 3 godziny po drodze publicznej (włożona karta, wyłączony OUT) i po tym bezpośrednia jazda 2 godziny poza drogą publiczną (włożona karta, włączony OUT) - spowoduje przekroczenie jazdy ciągłej?

Wyłączenia określone w art. 3 i art. 13 ust. 1 rozporządzenia 561/2006 (WE) nie mają w tym przypadku zastosowania, ponieważ zgodnie z definicją określoną w art. 4 lit. a ww. rozporządzenia „przewóz drogowy” oznacza każdą podróż odbywaną w całości lub części po drogach publicznych przez pojazd, z ładunkiem lub bez, używanym do przewozu osób lub rzeczy.

Inaczej mówiąc z wyłączenia określonego w art. 13 ust. 1 lit. o rozporządzenia 561/2006 (WE) mogą korzystać pojazdy używane wyłącznie na drogach wewnątrz obiektów, takich jak porty, obszary międzyportowe oraz terminale kolejowe.

Przeczytaj także:

Tymczasowa karta do tachografu dla kierowcy z Ukrainy

Czy trzeba rejestrować w kontrollbuch jazdę w Polsce?

Oczekiwanie na przewóz wyłączony: kiedy rejestrować na tacho, a kiedy nie?

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Kiedy kierowca może skorzystać z funkcji OUT?
  • Czy jeżdżąc po terenie budowy można włączyć OUT?
  • Dla jakich pojazdów przewidziana jest funkcja OUT?
Czy samozatrudniony musi oznaczać kraj przekroczenia na tachografie?

Czy samozatrudniony musi oznaczać kraj przekroczenia na tachografie?

Pytanie:  Czy jako właściciel przedsiębiorstwa, a zarazem kierowca - muszę wprowadzać kraj rozpoczęcia po przekroczeniu granicy?
3 warunki przewozu maszyn budowlanych bez tachografu

3 warunki przewozu maszyn budowlanych bez tachografu

Pakiet mobilności wyłączył obowiązek stosowania tachografów dla firm budowlanych. Jednak, żeby skorzystać z wyłączenia, trzeba spełnić kilka warunków. Sprawdź – co ma zrobić firma budowlana, żeby przewozić maszyny, z tachografem ustawionym na „OUT”.

Pojazdy wykorzystywane przez przedsiębiorstwa budowlane mogą skorzystać z wyłączenia określonego w art. 1 pkt 12 rozporządzenia nr 2020/1054 (rozporządzenie wchodzące w skład tzw. pakietu mobilności), zmieniającego rozporządzenie nr 561/2006, pod ściśle określonymi warunkami.

Wszystkie te przesłanki muszą być spełnione łącznie, co oznacza, że przykładowo podczas przewozu koparki można korzystać z wyłączenia (oczywiście, gdy spełnione są pozostałe przesłanki), ale już przewóz kruszywa z całą pewnością musi odbywać się z pełną rejestracją aktywności kierowcy oraz zgodnie z przepisami rozporządzenia nr 561/2006 (WE).

Trzeba jednak pamiętać, że nawet wyłączenie ze stosowania przepisów rozporządzenia nr 561/2006 nie oznacza, że kierowca jest całkowicie zwolniony z przestrzegania jakichkolwiek norm czasu pracy kierowców.

Korzyści 

Z artykułu dowiesz się:

  • Na jakich zasadach firma budowlana może przewozić maszyny – bez tachografu?
  • Jakie inne przepisy obowiązują jednak kierowcę?
  • Czy zwolnienie dotyczy też przewożenia np. kruszyw?
Czy oczekiwanie na przewóz wyłączony: kiedy rejestrować na tacho, a kiedy nie?

Oczekiwanie na przewóz wyłączony: kiedy rejestrować na tacho, a kiedy nie?

Jeśli kierowca wykonuje tylko przewozy zwolnione z obowiązku stosowania tachografu, nie musi także wykonywać wpisów manualnych za aktywności przypadające przed przewozem. Uwaga: inaczej będzie, gdy czasem jeździ z tachografem.

Prywatny przejazd ciągnikiem, kiedy trzeba rejestrować czas jazdy?

Prywatny przejazd ciągnikiem, kiedy trzeba rejestrować czas jazdy?

Kierowca zatrudniony w firmie na umowie o pracę poprosił pracodawcę o wypożyczenie ciągnika siodłowego w celu prywatnego przejazdu tym autem. Czy przedsiębiorca może wypożyczyć samochód swojemu pracownikowi? Czy poruszając się wypożyczonym ciągnikiem w celach prywatnych, bez naczepy i ładunku - kierowca musi włożyć kartę do tachografu?

Przejazd do serwisu 80 km – czy trzeba na tachografie?

Przejazd do serwisu 80 km – czy trzeba na tachografie?

Czy kierowca lub właściciel pojazdu może jechać do zakładu naprawczego lub serwisu znajdującego się w odległości około 80 kilometrów, bez wkładania karty kierowcy do tachografu? Uwaga: ITD może tu stosować dwa podejścia!

157dc65408e6b2318a77ff30b1bf887263c760fd-medium

Za brak legalizacji tachografu odpowie i kierowca, i zarządzający transportem

Kierowca poruszający się pojazdem, w którym jest tachograf, odpowiada za brak okresowej legalizacji (sprawdzenia okresowego). Taką samą odpowiedzialność ponosi zarządzający transportem. Zobacz, jak często trzeba dokonywać legalizacji i jakie kary grożą za zaniedbanie tego obowiązku.

Kiedy wprowadza się dane na wykresówkę, a kiedy trzeba wydać zaświadczenie?

Pytanie:  Kierowca pracuje od poniedziałku do piątku od 8:00 do16:00- 17:00. Czy na odpoczynek dzienny powinien wprowadzić wpis manualny, a na odpoczynek tygodniowy ja powinnam wystawić zaświadczenie o działalności? Kiedy kierowca powinien ręcznie wprowadzić dane do tachografu cyfrowego, a kiedy muszę wystawić mu zaświadczenie o działalności kierowcy? Mamy firmę z transportem na potrzeby własne. Zatrudniamy kilku kierowców, dysponujemy głównie starszymi autami z tachografami analogowymi.

Inspektorzy zyskają nowe uprawnienia

Jeżeli w wyniku kontroli funkcjonariusze znajdą wystarczające dowody pozwalające podejrzewać, że doszło do manipulacji w tachografie, będą mogli skierować pojazd do zatwierdzonego warsztatu na kontrolę. Takie zmiany planuje resort infrastruktury.

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x