Spotkanie z ekspertem: Czas pracy kierowców dla zaawansowanych 8.04.2024. . Nie przegap zapisów >>
Narzędzia:
Przydatne narzędzia

Zwiń
Filtruj treść
Filtruj

czas pracy kierowców

Wydłużenie jazdy o 2 godziny

Czy wydłużenie do 12 godz. dotyczy czasu pracy?

Pytanie:  Pakiet mobilności wprowadził możliwość przedłużenia czasu jazdy, w celu powrotu do bazy - o 2 godziny. Czy wydłużenie to dotyczy tylko czasu jazdy czy również pracy? Ponadto czy w związku z tym można naruszyć ograniczenie do 15 godzin pracy? Jakie mogą być powody skorzystania z tego odstępstwa, czy może być to np. awaria pojazdu?

Możliwość wydłużenia jazdy w związku z powrotem kierowcy na odpoczynek tygodniowy uregulowana jest w artykule 12 rozporządzenia 561/2006 (WE). Oznacza to, że odstępstwo to jest stosowane do przewóz krajowych, jak i międzynarodowych, zarówno w transporcie towarów, jak i osób. Przywołany przepis wskazuje, że wydłużeniu może ulec czas jazdy dziennej i czas jazdy tygodniowej oraz może zostać naruszony okres rozliczeniowy do odebrania odpoczynku dziennego.

Jednak rozporządzenie unijne reguluje kwestie związane z czasem prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i odpoczynków kierowcy. Natomiast o tym czy może zostać wydłużony czas pracy decydują krajowe uregulowania tj. ustawa o czasie pracy kierowców oraz kodeks pracy. Wskazane w pytaniu przypadki uprawniają do skorzystania z omawianego odstępstwa, o ile oczywiście będą zachowane wszystkie pozostałe przesłanki.

Korzyści 
  • Czy czas pracy również można wydłużyć od 2 godziny?
  • Jakie mogą być powody wydłużenia czasu jazdy o 2 godziny?
  • Jak należy udokumentować wydłużenie jazdy o 2 godziny?

Przeczytaj także:

Użyczanie kierowcy autokarowego do Holandii

Użyczanie kierowcy autokarowego do Holandii

Pytanie:  W Polsce zasady „wypożyczania” kierowców autokarowych są uregulowane prawnie, ogłaszane są nawet przetargi na usługi kierowania pojazdem. Problem dotyczy jednak wypożyczania kierowców (zatrudnionych na umowę o pracę w polskiej firmie) na terenie Holandii. Wynagrodzenia kierowców są wypłacane według stawek holenderskich, a kierowcy zjeżdżają do kraju co 2-4 tygodnie. Czy polska firma może świadczyć usługi wypożyczania kierowców na terenie Holandii, jak rozliczać czas pracy takich kierowców?
Korzyści 
  • Który podmiot jest odpowiedzialny za rozliczanie czasu pracy kierowców?
  • Jakie przepisy regulują „pożyczanie” kierowców?

Przeczytaj także:

Czy dwutygodniowy czas pracy 90 godzin w dwutygodniowym cyklu pracy to: jazda i inna praca?

Jak rozumieć „dwutygodniowy czas pracy” kierowcy?

Pytanie:  Czy dwutygodniowy czas pracy 90 godzin w dwutygodniowym cyklu pracy to: jazda i inna praca?
Korzyści 
  • Jak należy liczyć 90 godzin pracy kierowcy w ciągu dwóch tygodni?

Przeczytaj także:

Urlop szkoleniowy dla kierowcy na przedłużenie uprawnień

Urlop szkoleniowy dla kierowcy na przedłużenie uprawnień

Pytanie:  Czy pracodawca ma obowiązek udzielenia urlopu szkoleniowego lub udzielenia dni wolnych z zachowaniem prawa do wynagrodzenia kierowcy, któremu kończą się uprawnienia? Ustawa wskazuje, że przedsiębiorca jest obowiązany do kierowania kierowców na szkolenia okresowe, ale nie mówi nic o tym, że zalicza się to do jego czasu pracy. Czy po stronie pracodawcy jest obowiązek pilnować terminów tych szkoleń - czy pracownik kierowca powinien kontrolować upływający termin ważności uprawnień, a po stronie pracodawcy jest tylko wyrazić zgodę na te szkolenia?
Korzyści 
  • Jakie w praktyce rozwiązać sprawę dni wolnych na szkolenia dla kierowców?

Przeczytaj także:

WYDŁUŻENIE CZASU JAZDY

- oznacza możliwość przedłużania jazdy o 1 lub 2 godziny w celu dojazdu do bazy lub miejsca zamieszkania.

  • 11 września 2023 r.
  • W

CZAS PRACY KIEROWCY

- to czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy. Obejmuje wszystkie czynności związane z wykonywaniem przewozu drogowego, a w szczególności:

  • 9 września 2023 r.
  • C
Konferencja

Czas pracy kierowców i tachografy w 2023 roku

Rozliczanie czasu pracy kierowców oraz prawidłowa obsługa tachografów i dokumentacji z tym związanej to podstawa w każdej firmie, zajmującej się transportem drogowym i przewozami na potrzeby własne. Ale jednocześnie – to bardzo obszerna wiedza, którą stale trzeba aktualizować, ponieważ zmieniają się nie tylko przepisy, ale też ich interpretacja, stosowana przez służby kontrolne. Dlatego zapraszamy na  bezpłatną retransmisję konferencji (do obejrzenia w dowolnym momencie), p oświęconej tym tematom. Omawiamy najważniejsze wyzwania związane z czasem pracy kierowców oraz tachografami w 2023 roku.

Wybór systemu pracy dla kierowcy wyjeżdżającego za granicę

Wybór systemu pracy dla kierowcy wyjeżdżającego za granicę

Pytanie:  Spółka z o.o. świadczy usługi transportu towarów na terenie Unii Europejskiej oraz sporadycznie poza Unię. Firma wykorzystuje samochody o masie poniżej 3,5 tony. Kierowca pracuje na umowę o pracę w następujący sposób: udostępnionym samochodem poniżej 3,5 tony wyjeżdża w trasy zagraniczne. Za granicą może przebywać ciągle np. przez 2 tygodnie. Zlecenia realizuje na bieżąco tzn. przyjmuje zlecenia na transport towarów w trakcie miesiąca np. z giełdy towarowej. Kierowca przed początkiem miesiąca nie zna wszystkich tras, w które pojedzie. Jednego dnia może transportować towary w Niemczech, kolejnego pojechać do Austrii itd. Samochód wyposażony jest w kabinę kierowcy przystosowaną do odpoczynku/noclegu. Czy kierowcę obowiązuje ustawa o czasie pracy kierowców? Jaki system czasu pracy wybrać dla kierowcy: równoważny czy zadaniowy?
Korzyści 
  • Jakie są różnice pomiędzy poszczególnymi rodzajami czasów pracy?
  • Który system czas pracy jest najkorzystniejszy dla firmy transportowej i kierowcy?

Przeczytaj także:

Błędy w czasie pracy kierowców

Najczęstsze błędy w czasie pracy kierowców wykrywane podczas kontroli ITD

C zas pracy kierowców sprawia sporo problemów nie tylko samym kierowcom, ale też ich przełożonym. Ciągłe zmiany przepisów, konieczność równoległego stosowania przepisów krajowych i unijnych, opóźnienia w załadunkach i rozładunkach, zatory drogowe - często dezorganizują pracę kierowców zawodowych. To wszystko sprawia, że nie zawsze jest możliwość sztywnego przestrzegania standardowych godzin pracy i często powoduje konieczność ich przekroczenia. Tutaj najczęściej pojawiają się błędy kierowców, ale też i firmy. Na szkoleniu wyjaśnimy te wątpliwości i podpowiemy jak uniknąć kar.  


Korzyści ze szkolenia:

  • przypomnisz sobie podstawowe normy czasu pracy kierowców,
  • poznasz zasady rozliczania czasu pracy przez służby kontrolne,
  • dowiesz się, czy obowiązują tolerancje w czasie pracy i jak kontrolerzy traktują kilkuminutowe przekroczenia,
  • będziesz wiedział jakie są najczęstsze błędy kierowców i firm w czasie pracy,
  • unikniesz błędów w codziennej pracy, dzięki czemu twoja praca będzie bezpieczniejsza i łatwiejsza w planowaniu,
  • unikniesz wysokich kar.

Program szkolenia:

  • kontrola czasu pracy na drodze oraz w firmie
  • przekroczenia - jazda, przerwy i odpoczynki
  • naruszenia wynikające z ustawy o czasie pracy kierowców
  • usprawiedliwianie naruszeń
  • nieprawidłowa obsługa tachografu, a czas pracy
  • błędy w stosowaniu pakietu mobilności - zjazd do firmy, odpoczynek 2 x 24h  
  • jak wyeliminować błędy w czasie pracy

Adresaci:

  • właściciele firm przewozowych – transport i przewozy na potrzeby własne
  • kadra zarządzająca transportem drogowym
  • dyspozytorzy, planiści, specjaliści ds. kadr w transporcie drogowym
  • kierowcy

Prowadzący:

Adam Gorgol - prawnik, pracownik służb kontrolnych transportu drogowego z wieloletnim doświadczeniem, doradca DGSA w przewozie towarów niebezpiecznych (ADR), ekspert z problematyki transportu drogowego, w tym czasu pracy kierowców. Doświadczony szkoleniowiec kierowców, kadry zarządzającej firm i funkcjonariuszy różnych organów kontrolnych transportu drogowego. Autor licznych publikacji dotyczącej tematyki transportowej, w szczególności obejmującej problematykę tachografów i czasu pracy kierowców.

rejestracja czasu pracy

5 przypadków, gdy nie trzeba używać tachografu

Zgodnie z przepisami, istnieją sytuacje, gdy nie trzeba rejestrować czasu pracy za pomocą tachografu. Można go nie instalować lub, jeśli jest zainstalowany, nie wkładać do niego karty albo wykresówki. Jakie to okoliczności? Jakie zmiany wprowadził pakiet mobilności w zakresie zwolnień z tachografu?

Z artykułu dowiesz się:

  • W jakich typach pojazdów nie trzeba używać tachografu
  • Czy dozwolone jest wykonywanie przewozów bez karty w tachografie?
  • Czy można kontynuwać jazdę gdy popsuł się tacograf?
  • Jakie zmiany wprowadził pakiet mobilności w zakresie zwolnień z tachografów

Przeczytaj także:

Czy pojazdy służące do remontowania dróg (termosy) są zwolnione z tachografów?
Przewozy zwolnione z tachografu w pakiecie mobilności

Co wliczamy do czasu pracy kierowcy?

Co wliczamy do czasu pracy kierowcy?

Pytanie:  Jakie prace poza prowadzeniem samochodu ciężarowego przez kierowcę wliczają się do jego czasu pracy? Czy oczekiwanie na rozładunek lub załadunek oraz wykonywanie innych prac na rzecz zakładu, np. prowadzenie samochodu służbowego wliczają się do czasu pracy kierowcy?
Korzyści 
  • Jakie elementy wliczają się do czasu pracy?
  • Czym jest gotowość do podjęcia pracy?

Przeczytaj także:

Czy przekroczono czas pracy w porze nocnej?
Czy odstępstwa wydłużają czas pracy kierowcy?
Jaki czas pracy obowiązuje w busie do 3,5 tony w międzynarodówce?

Jazda w załodze trzyosobowej – czy warto?

Jazda w załodze trzyosobowej – czy warto?

Pytanie:  Kierowcy mogą realizować transport nie tylko w podwójnej obsadzie, ale także w załodze trzy-, a nawet czteroosobowej. Jakie są zasady rozliczania czasu pracy właśnie w tzw. załodze kilkuosobowej? Sprawdź.
Korzyści 

Czy praca w załodze trzyosobowej jest opłacalna dla przewoźnika?

Jakie transporty: osobowe czy towarowe mogą być wykonywane w załodze trzyosobowej?

Przeczytaj także:

Czy czas pracy będzie liczony jak w załodze, gdy kierowca wysiądzie na mniej niż godzinę przed końcem przewozu?
3 przywileje, które przysługują kierowcom jadącym w załodze
Praca w załodze, czy zamiana co 4,5 godziny jest obowiązkowa?
Pracując w załodze drugi kierowca może odebrać przerwę 

TLP: Kodeks pracy zbyt rozluźnia dyscyplinę zatrudniania kierowców

TLP: Kodeks pracy zbyt rozluźnia dyscyplinę zatrudniania kierowców

Najnowsza nowelizacja Kodeksu pracy uchyla pracodawcom możliwość zakazywania kierowcom podejmowania zatrudnienia w konkurencyjnych firmach. W przypadku kierowców może to powodować, że zamiast odpoczynku, będą ruszać w trasę u innych przewoźników. To zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przeczytaj także:

Urlopówki – kiedy trzeba mieć je ze sobą

Jeśli wszystkie aktywności kierowcy są zarejestrowane na karcie lub wykresówkach, nie ma konieczności wystawiania zaświadczeń. Zaświadczenia wystawia się tylko za okresy, których na karcie lub wykresówce brakuje. Sprawdź kiedy warto mieć urlopówkę.

Od 24 października kolejne odstępstwa od czasu pracy kierowców

Od 24 października kolejne odstępstwa od czasu pracy kierowców

Od 24 października po raz kolejny będą wprowadzone pewne odstępstwa od norm czasu pracy kierowców. Będą one obowiązywały do 22 listopada. Uwaga, mimo, że powodem ich wprowadzenia będzie konieczność przewozu węgla i innych paliw stałych, to dotyczyć będą całego transportu. Innymi słowy, nie trzeba przewozić paliw, żeby z nich skorzystać. Sprawdź jak należy dokonać opisu na wykresówce – są dwie różnice! Uwaga: przepisy te nie weszły w życie!!! Rozporządzenie - jak do tej pory (aktualizacja 9 listopada 2022 r.) nie ukazało się!!!

 

Nasi partnerzy i zdobyte nagrody

 
   
     Kncelaria Morawiec Kot    
   
                       
 
 
   
                       
   
                       
 
 

Nagrody i wyróżnienia

 

 
                 
x