SN: kierowanie samochodem pow. powyżej 3,5 t. – to praca w szczególnych warunkach
W ocenie SN kierowca samochodu ciężarowego, który pobocznie wykonywał czynności konwojenta, ładowacza lub spedytora w odniesieniu do przewożonego ładunku, może liczyć na emeryturę na „starych zasadach”. Stanowisko SN jest zatem korzystne dla kierowców, którzy zamierzają ubiegać się o wcześniejszą emeryturę.
Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści
Zyskaj dostęp i korzystaj z:
- Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco
- Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika
- Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi
- Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować
- Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie
- Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut
- E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania
Mam już dostęp
Logowanie
Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu.
Czytaj podobne
- Co zrobić, żeby kierowca ciężarówki dostał wcześniejszą emeryturę
- Kierowca - kiedy jego warunki pracy uważa się za szkodliwe
- Kwalifikacja wstępna i okresowa kierowcy w przewozach na potrzeby własne
- Czy kierowcy na zleceniu trzeba wypłacić niemiecką stawkę minimalną?
- Kwalifikacje kierowcy wykonującego przewozy drogowe
- Zestaw bus plus przyczepa o DMC ponad 3,5 t - tachograf, licencja i opłaty drogowe
/WiedzaiPraktyka
/wip
