Prędkość 50 km/h, pierwszeństwo dla pieszych i „jazda na zderzaku”

Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, będzie obowiązany zachować szczególną ostrożność i zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście.

Kierowca będzie miał zatem obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na przejście albo znajdującemu się na nim. Równolegle pojawią się też obostrzenia dla pieszych, którzy podczas wchodzenia na przejście i na samym przejściu nie będą mogli korzystać z telefonu, czy innych podobnych urządzeń. Ma to skłonić pieszych do uważnego obserwowania ruchu i skoncentrowania się na drodze.

Kolejna zmiana polega ujednoliceniu dopuszczalnej prędkości w terenie zabudowanym. Ma ona wynosić 50 km/h niezależnie od pory dnia, czy nocy.

Autorzy nowelizacji uznali, że jazda na zderzaku jest polską specjalnością i powoduje duże zagrożenie na drogach. Dlatego do ustawy prawo o ruchu drogowym trafi przepis zobowiązujący kierowców do zachowania konkretnej odległości od poprzedzającego pojazdu na drogach ekspresowych i autostradach. Odległość ta ma wynosić co najmniej połowę aktualnej prędkości.

Ostatnia zmiana która pośrednio dotyczy także kierowców będzie polegać na przeniesieniu ruchu „urządzeń transportu osobistego” czyli np. hulajnóg elektrycznych z chodników na drogi. Ma to jednak dotyczyć wyłącznie dróg, na których dopuszczalna prędkość wynosi nie więcej niż 50 km/h.

Etap legislacyjny: ustawa o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym – po pierwszym czytaniu w sejmie.